پروژه کارآفرینی تابلوهای برق فشار قوی و ضعیف در 79 صفحه ورد قابل ویرایش

پروژه کارآفرینی تابلوهای برق فشار قوی و ضعیف در 79 صفحه ورد قابل ویرایش

مقدمه

فصل اول: کلیات و سوابق

1-1)معرفی اجمالی پروژه............................................................................................................................. 3

2-1)معرفی محصول....................................................................................................................................... 7

3-1)سوابق تولید............................................................................................................................................. 8

4-1)کاربرد و مصرف محصول....................................................................................................................... 10

5-1)مشخصات فنی و نحوه بسته بندی محصول................................................................................... 10

6-1)بررسی نیاز جامعه و تحلیل عرضه و تقاضا..................................................................................... 11

فصل دوم: طراحی تولید

1-2)فرایند تولید............................................................................................................................................. 17

2-2)نمودار فرایند تولید................................................................................................................................ 36

3-2)مواد اولیه و منابع تهیه آن.................................................................................................................. 36

4-2)ابزار و ماشین آلات و منابع تهیه آن................................................................................................ 40

5-2)برنامه زمانبندی اجرای پروژه.............................................................................................................. 45

6-2)ظرفیت تولید........................................................................................................................................... 47

7-2)استقرار ماشین آلات و جریان مواد................................................................................................... 51

8-2)جایایی و محل اجرای طرح................................................................................................................. 51

9-2)پلان سالن تولید..................................................................................................................................... 52

فصل سوم: نیروی انسانی

1-3)نیروی انسانی مورد نیاز......................................................................................................................... 54

2-3)شرح وظایف............................................................................................................................................. 54

3-3)حقوق و دستمزد.................................................................................................................................... 55

4-3)سازماندهی نیروی انسانی (چارت سازمانی).................................................................................... 57

فصل چهارم: زمین و ساختمان

1-4)زمین مورد نیاز طرح............................................................................................................................. 59

2-4)ساختمان واحد اداری........................................................................................................................... 59

3-4)ساختمان واحد تولید و ساختمانهای پشتیبان.............................................................................. 60

4-4)محوطه سازی و فضای سبز................................................................................................................. 63

5-4)هزینه های ساختمان سازی و محوطه سازی................................................................................. 64

6-4)پلان یا نقشه طرح.................................................................................................................................. 65

فصل پنجم: انرژی و تاسیسات

1-5)انرژی برق................................................................................................................................................. 67

2-5)انرژی آب.................................................................................................................................................. 68

3-5)انرژی سوخت.......................................................................................................................................... 69

4-5)تاسیسات حرارتی................................................................................................................................... 69

5-5)تاسیسات برودتی.................................................................................................................................... 70

6-5)وسایل ترابری........................................................................................................................................... 70

7-5)ارتباطات.................................................................................................................................................... 70

8-5)سیستم اتفاء حریق................................................................................................................................ 71

9-5)هزینه انرژی و تاسیسات...................................................................................................................... 71

فصل ششم: محاسبات مالی طرح

1-6)سرمایه کل و منابع تامین آن............................................................................................................. 75

2-6)سرمایه در گردش و برآورد آن........................................................................................................... 75

3-6)سرمایه ثابت و برآورد آن...................................................................................................................... 76

4-6)برآورد هزینه های تولید سالیانه......................................................................................................... 79

5-6)هزینه های ثابت و متغیر تولید.......................................................................................................... 85

6-6)محاسبه نقطه سر به سر تولید........................................................................................................... 88

7-6)محاسبه قیمت تمام شده محصول.................................................................................................... 88

8-6)محاسبه قیمت فروش........................................................................................................................... 89

9-6)محاسبه سود ناخالص تولید................................................................................................................. 89

10-6)محاسبه سود خالص طرح................................................................................................................. 89

11-6)دوره برگشت سرمایه.......................................................................................................................... 90

12-6)توجیح اقتصادی طرح........................................................................................................................ 90

منابع و ماخذ طرح............................................................................................................................................ 91








مقدمه:

در اوایل دوران صنعت برق، سیستم های توزیع و تابلوهای فشار قوی و فشار ضعیف جزء نیروگاه بودند. طراحی آنها، اگر بتوان چنین نامید، تقریبا در تمام موارد به صورت تعجیلی و کاربردی انجام می گرفت.

و امروزه با توجه به افزایش تقاضا و مصرف کننده هرکدام به صورت یک بخش جداگانه درآمده اند که با پیشرفت علم و تکنولوژی در تمام صنایع و بخش ها تابلوهای برق هم از این امر مستثناء نبوده اند.

با توجه به اینکه صنعت برق دنیا رو به الکترونیک نهاده است و تابلوهای مانند PLC جایگزین اغلب تابلوهای برق شده اند اما تابلوهای فشار قوی و فشار ضعیف با اندکی تغییرات نسبت به گذشته در حفاظت و ایمنی آنها، هنوز هم که مدت های زیادی از تولید برق در دنیا می گذرد در ورودی هر کارخانه بزرگ تولیدی، پوشاک، ریسندگی و بافندگی، صنایع داخلی و کشاورزی، مناطق مسکونی و شهرک ها … وجود دارد و بدلیل قدرت مورد استفاده کارخانه دیگر مراکز احتیاج به آن در ابتدا و انتهای خطوط تولید برق ضروری به نظر می رسد.

این طرح با توجه به افزایش روز افزون کارخانجات و مراکز صنعتی و شهرک ها و نیاز به تابلوهای فشار قوی و ضعیف تهیه شده است که امید است گامی در جهت کارآفرینی و خودکافیی ملت عزیزمان باشد.







فصل اول

کلیات و سوابق

شامل:

1-1)معرفی اجمالی پروژه

2-1)معرفی محصول

3-1)سوابق تولید

4-1)کاربرد و مصرف محصول

5-1)مشخصات فنی و نحوه بسته بندی محصول

6-1)بررسی نیاز جامعه و تحلیل عرضه و تقاضا



















1-1-معرفی اجمالی پروژه:

پروژه تولید تابلوهای برق فشار قوی و فشار ضیف با ظرفیت تولید سالانه 1500 پانل تولیدی در مساحتی به طول 4900 مترمربع بنا شده است که تعداد کارکنان ان 2 نفر در 2 نوبت کاری بوده و تعداد روز کاری آنها 270 روز در سال است.

تاسیسات عمومی آن: برق، اب، سوخت (گازوئیل و بنزین) بوده و در قسمت اطفاء حریق 13 عدد کپسول آتش نشانی وجود دارد.

تاسیسات و تجهیزات و همچنین مواد اولیه آن داخلی بوده و در داخل کشور عزیزمان «ایران» تهیه می شود و حدامکان سعی شده است از مصرف مواد خارجی بدلیل هزینه های اضافه (گمرک و..) استفاده نشود.

در کل معرفی اجمالی این پروژه را می توان به صورت جدول (1-1) درآورد.

جدول (1-1) معرفی اجمالی پروژه

تابلوهای برق مشتمل بر انواع زیر می باشد.

تابلوهای فشارقوی:

که عمل حفاظت و قطع و وصل جریان و ولتاژهای زیاد در حدود 23 کیلووات به بالا را انجام می دهد.

تابلوهای برق فشار ضعیف:

تابلوای برق فشار ضعیف دارای انواع:

تابلوی برق توزیع: که عمل حفاظت و قطع و وصل و توزیع برق در شبکه های مصرف داخل کارخانه را انجام می دهد.

تابلوی فرمان: که هدف ایجاد یک سری تغییرات با یک فرمان و عملکرد با فرمان بعدی اپراتور می باشد.

تابلوی برق اضطراری: که در هنگام قطع برق کارخانه (سیستم شبکه) برق ژنراتور را به شبکه داخلی متصل نموده و برق شبکه سراسری را قطع می نماید و بالعکس.

و در آخر سر می توان گفت که این محصولات بسته به میزان تقاضا تغییر می کند و سیستم سفارشی است و اجناس به کار رفته متفات بوده و قیمت محصول توافقی بوده و با توجه به تقاضای مشتری می باشد.

در کل تابلوهای برق فشار قوی و ضعیف که محصول اصلی می باشد را می توان به صورت جدول (2-1) ارزیابی کرد.

-1-سوابق تولید:

در مورد تاریخچه محصول به گونه ای است که نمی توان گفت که در یک زمان معلوم توسط یک شخص مشخص اختراع شده و تا امروز تکمیل شده و لذا نمی توان موضوع تاریخچه تابلو برق را به تاریخچه ای معین ربط داد. تابلو برق که بیشتر برای راه اندازی و حفاظت و ایمنی کردن سیستم در برابر اضافه بار و اتصال کوتاه و.. مورد استفاده قرار می گیرد و در یک زمان مشخص بوجود نیامده و مورد مصرف صنعتی قرار گرفته شده و روز به روز از نظر کمی و کیفی مورد تکامل قرار رفته است.

در مورد سوابق تولید در کارخانه مذکور در طی سال متوالی آن می توان به دول (3-1) اشاره نمود.

افزایش سفارش دخیل اند:

1-نرخ استهلاک و ضایع شدن تابلوهای قبل

2-نرخ توسعه داخلی واحدهای صنعتی موجود

3-نرخ رشد و توسعه و ساخت وادهای عظیم صنعتی

4-نرخ رشد و توسعه ساخت واحدهای حفاظتی مثل بیمارستان، ساخدمان های اداری و واحدهای حمل و نقل …

4-1-کاربرد و مصرف محصول:

تابلوای برق دارای انواع:

تابلوهای فشار قوی و فشار ضعیف است که تابلوهای فشار قوی به دلیل کار در ولتاژهای بالا در (حدود 23 کیلو وات) در صنایع سنگین و بزرگ نظیر:

پست های فشار قوی اداره برق- ذوب آهن- فولاد مبارکه و پالایشگاه و پرتروشمیی و کلیه صنایع که حاوی صنایع تهیه نیرو (نیروگاه) باشد مورد مصرف بوده است.

و تابلوای فشار ضعیف ان هم که بیشتر برای کنترل قسمتی از صنایع، ماشین الات یا تجهیزات می باشد در مواردی مانند:

کنترل موتورهای قله بر سنگ بری- کنترلر تشک زن ها در نوشابه سازی- پست های برق در قبل از پمپ های آب-ماشین تراش- ماشین قالی بافی (فرش ماشینی) پالایشگاه-بیمارستانها- تولیدهای حساس و. مورد مصرف بوده است.

اختلاف انواع تابلوهای فشار ضعیف فقط در عملکرد آنها می باشد.

5-1-مشخصات فنی و نحوه بسته بندی محصولک

شکل ظاهری برحسب نوع سافرش با ابعاد متفاوت ساخته می شود. اما وجه مشترک کلیه تابلوها در محفظه فلزی و لوازم و مواد اولیه مصرفی می باشد.

در یک دید کلی محصول به اجزاء زیر قابل تجزیه می باشد.

1-اسکلت فلزی و پانل کد A

2-لوام اندازه گیری کد B

3-لوازم جنبی کد C

4-لوازم تکمیلی کد D

از طبقه بندی فوق و کد ماقبل در مواد اولیه تولید یا مونتاژ که در جدول پیوستی تحت عنوان برگ اطلاعات فاریند آورده شده می توان قطعات و اجزاء متشکله را رده بندی کرد

لازم به یادآوری است که در برگ اطلاعات فرآیند محل تامینهای داخل کشور یا تولیدکننده های داخل و خارجی مقصود تامین اجناس از خارج از کشور می باشد و در مواردیکه نام واحد تولیدی مصرفی گردیده به علت کیفیت و شهرت تولید کننده و از نظر قیمت مناسب ترین قیمت را ارائه می نماید.

نحوه بسته بندی:

محصول در ابعاد بزرگی که به نحوی بایستی از محل کارخانه به کارخانجات سفارش دهنده سراسر کشور فرستاده شوند چون از حساسیت ویژه ای برخورارند لذا بایستی تابلو برق آماده شده در محفظه ای، محافظ از ضربه و اسیب های حاصل از ناملایمات جدی بسته بندی گردد و ارسال شود. بهترین بسته بندی و کم هزینه و مناسب، استفاده از چهارچوب های چوبی محکم در اطلاعات و پوشش های پلاستیک نایلونی ضخیم می باشد. تامین چهارچوبهای چوبی را از طیق سفارشات به کارگاههای نجاری خارجی یا داخلی (محیط کارخانه) صورت می پذیرد.

6-1-بررسی نیاز جامعه و تحلل عرضه و تقاضا:

از براورد چنین بدست می آید که میزان عرضه و تولید نسبت به میزان تقاضا تغییبر می نماید و سیستم سفارشی است: محصول بطریقی که بایستی با یک سری اطلاعات فنی اولیه که کارفرما در اختیار تولید کننده قرار می دهد طراحی گردیده و سپس تخمین مواد اولیه و تعیین وسایل مورد نیاز صورت گرفته و نهایتا با توجه به سفارش تولید می گردد.

کشش بازار با توجه به نرخ رشد و توسعه واحدهای صنعتی و نیز استهلاک واحدهای موجود، متغیر می یابد. بنابراین برای تعیین میزان عرضه تقریبی اولا میزان تولید سنوات گذشته و ثانیا شاخص رشد و توسعه دخیل اند.

در محاسبه شاخص یا نرخ رشد و توسعه جهت تابلوهای فشار ضعیف می توان از آمارهای زیر استفاده کرد.

1-نرخ تاسیس واحدهای صنعتی جدید

2-نرخ میزان ماشین الات خریداری شده

3-نرخ تولیدهای حساس

4-نرخ توسعه واحدهای صنعتی با توجه به افزایش ماشین آلات.

5-نرخ میزان استهلاک و حوادث و ضایعات تابلوهای تولید شده در قبل

در محاسبه عرضه و تقاضای تقریبی در برداشت اطلاعات فرایند میزان تولید سالانه بطور متوسط برای هر تولید کننده که دارای کارگاه معتبر و فعال باشد معادل 1200 تابلوی فشار ضعیف و 35 تابلوی فشار قوی برآورد می گردد ه میزان سفارش سالانه جهت هر تولید کننده معتبر معادل 1640 تابلوی فشار ضعیف و 12 تابلوی فشار قوی بوده که میزان سفارش برآورد شده سالانه 1200 تابلوی فشار ضعیف و 121 تابلوی فشار قوی می باشد. به عبارت دیگر تابلوهای فشار قوی سفارشی کاملا ساخته شده ولی در تولید تابلوی فشار ضعیف کل سفارشات برآورده نمی شود.

در جذب سفارشات جهت واحدهای تولیدی جدید در تابلوهای فشار قوی با کاربرد مواد و لزوم و تکنولوژی و تجهیزات مناسب و با کیفیت و تضمین عمر مفید بالاتر قابلیت جذب تقاضای بازار بیشتر می گردد.



شامل

1-2)فرایند تولید

2-2)نمودار فرایند تولید

3-2)مواد اولیه و منابع تهیه آن

4-2)ابزار و ماشین آلات و منابع تهیه آن

5-2)برنامه زمانبندی اجرای پروژه

6-2)ظرفیت تولید

7-2)استقرار ماشین آلات و جریان مواد

8-2)جایایی و محل اجرای طرح

9-2)پلان سالن تولید







بررسی فرایند تولید شامل 3 بخش می باشد که هرکدام به طور جداگانه مورد بررس قرار گرفته است.

1-1-2-تشریح مراحل فرایند تولید:

شامل 20 قسمت می باشد که هر کدام به طور جداگانه توضیح داده شده است.

1-طرح مقدماتی تابلو: این مرحله به 2 روش امکان پذیر است.

روش اول: آنکه نیاز کارخانه یا کارفرما را خواسته و نسبت به آن طراحی های لازم در داخل واحد طراحی انجام پذیرد.

روش دوم: آنکه طرح نهایی و آماده شده را به صورت طراحی شده قبلی دریافت کرده و جهت مرحل بعدی آماده گردد.

معایب: روش 1 هزینه ها را افزایش داده (هزینه حقوق، بیمه، ملزومات طراحی ..) اما روش 2 فاقد این هزینه ها می باشد.

روش 2 از نظر اجرایی دارای معایب زیادی نظیر:

1-عدم تفهیم درست طرح ارائه شده از کارفرما

2-عدم در نظر گرفتن فاکتورهای غیر ضروری در محصول واستاندارد ها

3-عدم درنظر گرفتن فاکتورهای اقتصادی جهت روش تولید

4-عدم در نظر گرفتن قابلیت ماشین الات موجود کارخانه

5-و نهایتا دخل و تصرف نظریه های سلیقه ای در محصول

محاسن: در روش 1 هزینه ای بابت کارمزد طراحی در نظر گرفته شده در قیمت تمام شده محصول موثر و نهایتا در سود ویژه اثر مستقیم خواهد داشت و از طرفی مشکلات روش 2 که درفوق ذکر گردید نیز مرتفع خواهد شد.

در روش 2 کلیه مسئولیتهای عملکرد یا عدم عملکرد طرح برعهده کارفرما بوده و در صورت تصمیم بر هر تغییر بعدی که با توافق کارخانه باشد هزینه هاکاملا برعهده کارفرما می باشد.

انتخاب: با ارائه طرح کاملا کارشناسی و استخدام متخصصین مجرب روش 1پیشنهاد می گردد و مقرون به صرف تر می باشد.

2-تهیه نقشه شمای فنی:

روش 1: تهیه نقشه توسط کامپیوتر صورت پذیرفته و با استخدام 1 اپراتور و آموزش وی سرعت کار چندین برابر سرعت کار در روش سنتی می باشد.

روش 2: تهیه نقشه به روش دستی و با استفاده از امکانات و لوازم طراحی مهندسی و نقشه کشی صورت گرفته و با استخدام چند مهندس یا کارشناس صورت می پذیرد.

انتخاب: بهترین روش تهیه به روش کامپیوتر است بدلائل زیر:

1-استخدام کارمند ساده و بدون نیاز به تخصص ویژه

2-پرداخت هزینه حقوق کمتر نسبت به کارشناس یا چند کارشناس

3-سرعت عمل بیشتر در کار با کامپیوتر نسبت به سنتی

-دقت عمل و کاهش خطای عملکرد توسط کار با کامپیوتر

5-استفاده چند جانبه از کامپیوتر نسبت به لوازم طراحی و نقشه کشی

6-استهلاک کمتر قطعات و لوام و تجهیزات کامپیوتری نسبت به ملزومات طراحی مهندسی

3-تخمین و تعیین تجهیزات و لوازم: دراین مرحله یک روش و فقط برحسب مرحله قبل آنچه که طراحی شده است مشخصه های زیر تعیین می گردد در این مرحله با استفاده از جدول استاندارد که در دسترس می باشند صورت می پذیرد.

الف-با تعیین ابعاد تابلو و کاربرد آن میزان مصرف ورق، نبشی، میلگرد و جنس یا شماره ان تخمین زده شده و درصد ضایعات نیز محاسبه شده در هزینه ها ثبت می گردد.

ب-نوع و تعداد لوازم اندازه گیری با مشخصات کامل فنی مطابق با استاندارد تعین شده مشخص می گردد.

ج-میزان لوازم جانبی نظیر سیم، کابل، کابل شو، شین ها و… تعیین می گردد.

د-میزان و نوع لوازم تکمیلی نظیر: رنگ، قفل، لولا، نقدی .. در صورت لزوم همراه با در نظر گرفتن شرایط ایمنی مشخص شده

ه-میزان مصرف چوب، نایلون پلاستیکی و.. جهت بسته بندی در صورت نیاز تعیین می گردد.

4-تهیه اسکلت فلزی: در این مرحله بسته به ابعاد و اندازه کاربرد تابلو از مواد اولیه استفاده می گردد. در تابلوهای بزرگ تهیه اسکلت فلزی با استفاده از نبشی و میلگرد و یا قوطی و پروفیل با یک سری عملیات نظیر: برش، خم، جوشکاری الکترود، حدیده کاری، پیچ و مهره و.. صورت می گیرد جهت این فرایند 2 روش موجود می باشد.

روش اول: خرید نبشی و میلگرد و قوطی و پروفیل و با استفاده از تولیدات دخلی ساخت و تهیه اسکلت فلزی

روش دوم: خرید ورق و شمش و ساخت نبشی و میلگرد و قوطی و پروفیل و نهایتا انجام عملیات فوق بر روی آنها و تهیه اسکلت فلزی.

انتخاب: بدلیل آنکه امکانات تولید هریک از مایحتاج فوق الزاما خط تولید جداگانه را طلب نموده و از طرف دیگر جهت یک سیستم سفارشی مقرون به صرف نیست ماشین آلات و تجهیزات با این گستردگی عمل را فقط به خاطر یک سیستم سفارشی راه اندازی نمود چه بسا که از هر نمونه در سایزهای مختلف احتیاج باشد نظیر نبشی 6-3 و یا پروفیل در سایزهای مختلف، لذا روش 1 یعنی خریداری پیشنهاد می گردد.

5-ورق کشی در بعضی از مواد: در تهیه اسکلت فلزی گاهی قسمتهایی از آن بایستی با جوشکاری یا نصب ورقهای با اندازه مشخص محلی را برای نصبت یک سری تجهیزات بوجود آورد، در این مرحله ورقها بر روی قسمتهایی که از قبل تعیین شده اند بایستی نصب گردند که 3 روش در این زمینه قابل تصور است:

روش 1: در این روش ابتدا ورقها در ابعاد بزرگ بریده شده و خم های لازم بعمل آمده سپس در روی محل مورد نظر جوشکاری الکترود یا پیچ مهره و یا جوش نقطه می گردند و سپس پس از نصب ورق با ابزارهای دستی مکانهایی که جهت لوازم اندازه گیری تعیین می شوند را سوراخ کرده و برش می دهند. (نظیر دریل کاری، جوشکاری، برش با استیل.)

روش 2: ورقها را به نحوی برش دهیم و خم کنیم که هنگامی که در کنار هم آنها را قرار داده و جوش دهیم (درز جوش یا نقطه) جای لوازم اندازه گیری تعیین شده، خالی گذاشته شود.

روش 3: ابتدا ورقها را با گیوتین برش داه و سپس توسط قالبهای سمبه و ماتریس و دستگاه پرس مکانهای مشخص شده لوازم را درآورده و آنگاه جهت خم مورد نیاز به قسمت خم برده شده و انگاه در روی محل موردنظر توسط جوش یا پیچ و مهره نصب گردد.

انتخاب: روش 1 مطرود زیرا دارای کیفیت لازم نبوده، زمان زیادی صرف کرده و استهلاک ابزارآلات بالا بوده و نیروی زیادی صرف کرده و همچنین انرژی زیادی تلف می گردد.

روش 2 مطرود: زیرا وقت زیادی صرف طراحی روشهای برش و نیز عملیات بر ش خواهد شد و همچنین با انجام بیشترین عملیات توسط دستگاه برش عملا ایجاد یک مکان گلوگاهی نموده که اصولا بایستی گلوگاهها از بین برده و توازن در خط برقرار نموده و از طرفی نیز هزینه های تعمیرات و استهلاک برجای خواهد گذاشت ضمنا کلیه شرایط فوق برای دستگاه یا دستگاههای جوش نیز صادق خواهد بود.

مقدمه

به منظور تعیین میزان سوددهی و شاخص‌های اقتصادی طرح، ابتدا لازم است بررسی‌های مالی که مشتمل برآورد هزینه‌ها (کل هزینه‌های سرمایه‌ای، هزینه‌های مواد اولیه، تعمیرات و نگهداری، استهلاک) و تنظیم جداول مالی می‌باشد، صورت گیرد. به منظور تعیین وضعیت مالی نیز می‌بایست جداول سود و زیان، گردش وجوه نقدی و ترازنامه طرح برای دوره معین (5 سال) پیش‌بینی و تنظیم گردد.

این جداول باید همزمان و هماهنگ تکمیل گردند. زیرا در آنها ارقام مشترکی وجود دارند که نیاز به همترازی خواهند داشت.

تجزیه و تحلیل وضعیت مالی طرح ایجاد می‌کند تا پاره‌ای از نسبتها و شاخصهای اقتصادی مطرح در صنعت نیز محاسبه شوند تا بر مبنای میزان مطلوبیت هر یک از آنها (که به شرایط خاص هر کشور مرتبط می‌باشد)، دیدگاه کامل و جامعی نسبت به برآوردهای مالی، اقتصادی و مبانی آنها حاصل گردد.

در این فصل براساس برآوردهای فنی به عمل آمده در فصل‌های قبل با ارائه معیارهای محاسبه هر یک از موارد برآورد سرمایه ثابت و در گردش و توضیح پیرامون هر یک هزینه‌های ثابت و متغیر طرح، پیش‌بینی و قیمت تمام شده و همچنین سود سالیانه طرح محاسبه گردیده است. سپس مهمترین شاخصهای مالی و اقتصادی طرح مورد بررسی قرار گرفته‌اند.



3-6) سرمایه ثابت و برآورد آن

منظور از سرمایه ثابت، آن گروه از دارایی‌های متعلق به واحد صنعتی است که ماهیتی نسبتاً ثابت یا دائمی دارند و به منظور استفاده در جریان عملیات جاری شرکت و نه برای فروش، نگهداری می‌شود.

به سرمایه ثابت، دارایی‌های سرمایه‌ای یا دارایی بلند مدت نیز اطلاق می‌گردد. سرمایه ثابت به 2 بخش هزینه‌های سرمایه‌ای و هزینه‌های قبل از بهره‌برداری تقسیم می‌شود. که از اجزاء تشکیل دهنده آن می‌توان دستگاهها و تجهیزات خط تولید، زمین، تأسیسات زیربنایی، ساختمان و محوطه سازی، وسائط نقلیه، اثاثیه و لوازم اداری، هزینه‌های قبل از بهره‌برداری و ... را نام برد.

گرچه هیچ معیاری برای حداقل طول عمر لازم جهت شمول یک دارایی در طبقه سرمایه ثابت وجود ندارد، اما این قبیل دارایی‌ها باید بیش از یک سال دوام داشته باشد. زیرا هزینه‌های پرداخت شده برای اقلامی که هر ساله از بین می‌روند، جزء هزینه‌های تولید سالیانه محسوب می‌شود.

1-3-6) هزینه‌های قبل از بهره برداری

بخش دیگری از سرمایه ثابت است که باید در سرمایه‌گذاری ثابت کارخانه منظور گردد.

هزینه‌های قبل از بهره‌برداری شامل (هزینه‌های تهیه طرح، مشاوره، اخذ مجوز، حق ثبت قراردادهای بانکی می‌باشد که به میزان 4% هزینه‌های سرمایه‌ای در نظر گرفته می‌شود) و (هزینه‌های آموزش پرسنل که به میزان 2 درصد کل حقوق سالیانه است) و (هزینه‌های راه اندازی و تولید آزمایشی که به مقدار 15 روز هزینه‌های آب و برق و سوخت، مواد اولیه، حقوق و دستمزد می‌باشد) است که در جدول زیر آمده است.

هزینه‌های ثابت، مخارجی است که با تغییر سطح تولید، تغییر نمی‌کند.

هر چند با به صفر رسیدن میزان تولید (تعطیلی کارخانه) بعضی از اقلام هزینه ثابت نیز حذف می‌شود. ولی در تجزیه و تحلیلهای مالی با توجه به کوتاه مدت بودن وقفه فوق، می‌توان فرض کرد که این هزینه‌ها وجود دارند. از بارزترین مثالهای چنین هزینه‌هایی هزینه بیمه کارخانه و هزینه تسهیلات دریافتی می‌باشند. بعضی از اقلام هزینه‌هایی کاملاً ثابت نیستند ولی تا حدودی ماهیت ثابت دارند. به عنوان مثال، هزینه‌ حقوق کارکنان دفتر مرکزی و اداری واحد بستگی به میزان تولید ندارد.

همچنین با تغییرات جزئی در مقدار تولید، هزینه حقوق پرسنل تولیدی نیز ثابت است. لذا برای در نظر گرفتن چنین استقلالی، 65 درصد هزینه حقوق کارکنان به عنوان هزینه ثابت منظور می‌شود بنابراین برای تفکیک چنین بخشهایی، درصدی از این هزینه‌ها به عنوان هزینه ثابت در نظر گرفته می‌شود.

2-5-6) هزینه‌های متغیر

هزینه‌های متغیر اقلامی از هزینه هستند که با تغییر سطح تولید تغییر می‌یابند. به عنوان مثال هرچه مقدار تولید بیشتر شود، مواد اولیه بیشتری مورد نیاز است در این بخش نیز بعضی اقلام نسبت به ظرفیت تولید تغییر می‌‌کند. ولی بستگی آن 100% نمی‌باشد. به عنوان مثال با افزایش یا کاهش تولید در حدود کم، هزینه حقوق کارکنان تغییر نمی‌کند، ولی در صورتی که افزایش تولید، منجر به اضافه کاری شود هزینه حقوق افزایش می‌یابد و یا اگر تولید از سطح خاصی کمتر شود، به کاهش پرسنل منجر می شود و حقوق نیز کاهش می‌یابد. به این منظور 35 درصد از هزینه حقوق کارکنان به عنوان هزینه متغیر منظور می‌شود.

دیگر نگران فهم کلام همسرتان نباشید

آرامش در زندگی می خوای/ مخوای کلام واقعی زنان را بدانی/خانم مردتو بشناس/مردان چی میگن وچی از زنان می طلبند/چگونه مرد عالی وزن محبوب باشیم........کتاب حاضر درمورد فهم ارتباط کلامی بین زن ومرد وبهبود زندگی ایده آل وآرامش ,محبت ,عشق وصفای حقیقی بین زوجین می پردازد.....

 

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح شرکت طراحی صفحات وب و نرم افزاری در 93 صفحه ورد قابل ویرایش

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح شرکت طراحی صفحات وب و نرم افزاری در 93 صفحه ورد قابل ویرایش

مقدمه:

بیشتر طراحان وب از نقطه نظر نگاه خود به طراحی وب می پردازند، آنها علاقمند هستند که خودشان را با استعارات مشخص و با تبلیغات فراوان نشان دهند. به هر جهت اینترنت برای شما ایجاد تجارت ونیز قابلیتی برای ارتباط نزدیک ارائه می دهد .

کاربران میتوانند اطلاعات و محصولاتی را که در خور نیازشان میباشد را پیدا کنند.
در این دوره شما با انواع ابزار های طراحی آشنا خواهید شد و به طبیعت آنها نیز پی خواهید برد . اینترنت معمولی ترین رسانه واسطه ای است که کاربر را آماده میسازد که تصمیم بگیرد که چه اطلاعاتی را میخواهد و باید برای رسیدن به آن به کجا مراجعه کند. این امر باعث میشود که بر خلاف رسانه های انتشاری، اینترنت یک رسانه تبادلی ( دو طرفه ) تلقی شود.
اکثراً رسانه ها تاثیر گذار هستند و هدف آنها ایجاد علاقه کافی است تا اینکه که سرانجام بتواند تبادل مطلوب راانجام دهند.
ماهیت خواندن یک مجله و یا دیدن برنامه های تلویزیون ذاتی و بالفطره نیست و معمولاً کار انفرادی است. در اصل عمل خواندن مطبوعات یا تماشای برنامه های تلویزیونی بالفطره عملی تبادلی نیست و در حقیقت بین عمل خواندن یا تماشای تلویزیون با عمل تبادل تفاوت وجود دارد. تنها تبادل انجام شده در مورد خوانندگان و بینندگان ، گرفتن اطلاعات از طریق خواندن یک کتاب یا مجله یا تماشای برنامه تلویزیون است. ( بصورت یک طرفه)
بنابراین ایجاد اطلاعات جهت رسانه های گروهی به راهکارهای متفاوت تری نسبت به ایجاد اطلاعات مربوط به اینترنت نیاز دارد.
مشاهدات بی عیب اینترنت مانند ثبت رویداد بر روی مرورگر وب ،دلالت بر درخواست کاربران و واکنش سرور دارد. به عبارت دیگر انجام یک داد و ستد و تبادل می باشد.

بعلاوه با این طبیعت، اینترنت نمیتواند بصورت خطی عمل کند. اگر کاربر تصمیم به انجام داد و ستد و تبادل داشته باشد، ابتدا باید به سایت راهنمایی و هدایت شود، و سپس برای تجارت در سایت بماند و گردش کند و در پایان دوباره به سایت بازگرددو نیز باید در نظر داشت که کاربر میتواند برای انجام داد و ستد در هر لحظه به هر سایت دیگری مراجعه نماید.



-1- معرفی اجمالی پروژه:

شرکت طراحی صفحات وب در زمینی به مساحت 500 متر مربع در شهر یزد احداث گردید که این شرکت به طراحی صفحات وب با استفاده از نرم افزارهای برنامه نویسی به نام JavaScript و SQL پرداخته و همچنین در این شرکت از نرم افزارهای طراحی به مانند فتوشاپ و فلاش نیز استفاده کرده و به طراحی صفحات وب واقع در HTML و XML و PHP خواهد پرداخت.

سرمایه کل این شرکت بالغ بر 21569150000 ریال می باشد که از این میان سرمایه ثابت 21407990000 ریال و سرمایه در گردش 161160000 ریال را شامل می شود.

در این شرکت بسته به بازاریابی و تبلیغات انجام شده مشتری را جذب کرده و به طراحی صفحات وب به خصوص برای شرکت های بزرگ و کارخانجات و مراکز آموزشی خواهد پرداخت.

3-1- چه کسانی از این خدمات بهره می برند:

در این شرکت دو نوع فعالیت در زمینه طراحی صفحات وب انجام می شود.

4-1- فارغ التحصیلان این رشته به چه قابلیتهایی دست پیدا می کنند؟

فارغ التحصیلان این مقطع، قابلیتها و تواناییهای زیادی دارند و چنانچه در مسیر مناسب هدایت شوند، قادر خواهد بود مشکلات زیادی را حل کنند. برخی از این تواناییها به شرح زیر است:

1) بررسی و شناخت نرم افزارها و سخت افزارهای جدید و به کارگیری آنها.

2) بررسی کمبودها و نیازهای نرم افزاری و سخت افزاری بخشهای صنعت و خدمات و تدوین نیازهای آنها، امکان سنجی و تعیین ابزار و نیروی انسانی لازم برای رفع کمبودها.

3) تجزیه و تحلیل سیستمهای کوچک و متوسط نرم افزاری و سخت افزاری و ارائه راه حل مناسب برای اجرای آنها.

4) طراحی مجموعه های کوچک و متوسط نرم افزاری و سخت افزرای و تولید طرحهای اجرایی برای آنها.

5) اجرای طرحهای کامپیوتری، نصب، آزمایش و آموزش آنها.

6) پشتیبانی و نگه داری سیستمهای نرم افزاری شامل شناسایی خطاها، رفع خطاها و افزودن امکانات جدید به سیستمها.

7) عیب یابی کامپیوترها و سیستمهای کامپیوتری و رفع عیبها.

8) شناسایی فنون جدید طراحی و ساخت کامپیوتر و ارزیابی و به کارگیری آنها.

تواناییهای ذکر شده مربوط به کارشناسان نرم افزار و سخت افزار می باشد، اما روشن است که کارشناسان نرم افزار در محدوده مسائل نرم افزاری توانایی بیشتری دارند و برعکس کارشناسان سخت افزار در محدوده مسائل سخت افزاری از توانایی بیشتری برخوردارند.

5-1-این رشته در جامعه چه قابلیتهایی دارد؟

رشته کامپیوتر که باعث جهانی شدن اطلاعات و ارتباطات شده است ، رشته روز و رشته آینده است تا جایی که پیش بینی می شود تا 10 سال دیگر در کشورهای پیشرفته مردم همان قدر که بر نیروی برق وابسته هستند به شبکه اینترنت وابسته خواهند شد. با توجه به توضیحات گفته شده روند رو به رشد استفاده از کامپیوتر در زندگی روزانه اشتغال و موقعیت کاری برای فارغ التحصیلان این رشته فراهم است تا در قالب شرکتهای تولیدکننده نرم افزار، شرکتهای تولیدکننده قطعات، مراکز صنعتی – تولیدی، شرکتها و موسسات خدماتی، مراکز آموزشی و ... مشغول به کار شده و فعالیت کنند. با توجه به پیشرفت کند ایران نسبت به جامعه جهانی کامپیوتر در سالهای اخیر نیاز به مهندسین خلاق و کوشا در این زمینه کاملاً احساس می شود.

روند رو به رشد استفاده از کامپیوتر در محافل عمومی و خصوصی، استفاده گسترده از شبکه اینترنت و زمینه های مرتبط با آن، فراهم آمدن شرایط آموزش و تجارت الکترونیک همه و همه دست به دست هم داده اند تا از اکنون چشم انداز روشنی نسبت به آینده این رشته وجود داشته باشد به نحوی که فعالان در این زمینه از آینده معلوم و مطمئنی برخوردار خواهند بود. تنها نگرانی به قسمت نرم افزار مربوط می شود که باید مهندسان خلاق ایرانی اقدام به تهیه نرم افزارهای گوناگون و کارآمد کرده تا تنها مصرف کننده صرف نباشیم.

رشته مهندسی کامپیوتر در مقطع کارشناسی دارای دو گرایش سخت افزار و نرم افزار است که البته این دو گرایش در مقطع کارشناسی تفاوت قابل توجهی با یکدیگر ندارند.
"گرایش سخت افزار در برگیرنده فعالیت های آموزشی، پژوهشی و صنعتی در خصوص قطعات، بردها، تجهیزات و در نهایت سیستم های کامپیوتری در مقیاس های مختلف است و یکی از شاخه های مهم آن به نام معماری کامپیوتر (طراحی و ساخت کامپیوتر) می باشد."

"هدف از گرایش نرم افزار کامپیوتر، آموزش و پژوهش در زمینه زبانهای مختلف برنامه نویسی، سیستم های عامل مختلف و طراحی انواع الگوریتم ها می باشد."





-2- سیر کسب و کار برنامه نویسی در تاریخ جهان:

همان طور که در قسمت قبل گفته شد برنامه نویسان توانستند نرم افزارهای برنامه نویسیی را به وجود بیاورند که اعمال تکراری و مشترکی که بین اکثر برنامه ها وجود دارد را به طور خودکار انجام دهند و بر سرعت و کیفیت برنامه بیافزایند. این نرم افزارها به طور خلاصه از یک صفحه ویرایش و یک مترجم تشکیل شده اند که در صفحه ویرایش عبارات قابل فهم برای این نرم افزار میبایست نوشته شود. پس از نوشته شدن این عبارات (کدها - Codes) نوبت به ترجمه آن ها به زبان ماشین می رسد. و کار مترجم یا تبدیل گر (Compiler) چیزی جز ترجمه عبارات نوشته شده توسط شما به زبان ماشین نیست البته این تعریف شرح وظیفه اصلی یک Compiler است عباراتی که شما می نویسید زبان قابل فهم برای همان نرم افزار برنامه نویسی است که از آن استفاده می کنید. به مجموعه این عبارات (Codes) ، زبان برنامه نویسی گفته میشود، که در هر زبانی متفاوت از دیگر زبانها است.

آشنایی با زبان های برنامه نویسی امروزی :

یکی از قویترین زبانهای برنامه نویسی که امروزه وجود دارد و از نظر دشواری تقریبا بعد از 0و1 قرار دارد ، اسمبلی است. آموختن این زبان به مراتب از 0و1 سهل تر است ولی در مقایسه با زبانهای جدیدتر به مراتب مشکل تر است .

دیگر زبانی که در عین داشتن قدرت به زبان انگلیسی نزدیکتر است C نام دارد که برگرفته شده از زبان B می باشد و تقریبا تمام سیستم عامل ها (مثلا Windows) و حتی بعضی زبان های برنامه نویسی با این زبان نوشته شده اند.



زبانهای دیگری نیز نظیر

ava,Pascal,Fortern,HTML,ASP,JSP,Basic,Delphi و برنامه های .netو ... وجود دارند که هر کدام کاربردهای خاص خود را دارند.

زبانهای شئ گرا :

زبانهای قدیمی اکثرا تحت سیستم عامل Dos کار می کنند و به دلیل اینکه این سیستم عامل پشتیبانی چندانی از گرافیک نمی کند، یا بهتر بگویم اصلا پشتیبانی نمی کند در نتیجه نرمافزارهای تحت این سیستم عامل از گرافیک بالایی برخوردار نمی باشند _ البته این بدان معنا نیست که در این سیستم عامل نمی توان نرم افزارهایی با گرافیک بالا نوشت _ چون علت عدم پشتیبانی این سیستم عامل از گرافیک نبودن کارتهای گرافیکی قوی در آن موقع بوده است.

اما امروزه کارتهای گرافیکی قویی ساخته شده اند که امکان کار با تعداد رنگهای زیادی را فراهم میکنند. بنابراین نمیتوان گفت که در این سیستم عامل از گرافیک باا نمیتوان بهره برد چون با برنامه نویسی (که البته نوشتن این برنامه ها چندان کار ساده ای نیست) میتوان نرم

افزارهای گرافیکی جالبی خلق کرد.

ولی بحث برسر سرعت، کیفیت، سهولت است. که با روی کار آمدن سیستم عامل سری Windows و دیگر سیستم عامل های گرافیکی این سه فاکتور فراهم گشته و با ظهور این سیستم عامل های گرافیکی نسل جدیدی از زبانهای برنامه نویسی روی کار آمدند که به آنها زبانه ای برنامه نویسی شئ گرا (Object Oriented یا Visual) می گویند.

نرم افزارهای این زبان های برنامه نویسی ، محیط خوبی را فراهم می کنند که برنامه نویس لاقل برای نوشتن نرم افزارهای خدماتی از دغدغه گرافیک برنامه خلاصی یابد، به عنوان مثال یک برنامه ماشین حساب از تعدادی دکمه تشکیل شده است (مانند Calculator در Windows)، طراحی این دکمه ها برای برنامه نویس در یک سیستم عاملی مانند Dos کار وقتگیری است. که در زبانهای شئ گرا با یک کلیک موشواره (Mouse) این امر میسر می گردد. بعلاوه اگر شما خواهان استفاده از موشواره باشید باید تمام حرکات آن را کنترل کنید تا با اشکال مواجه نشوید، اما درزبان های شئ گرا استفاده از موشواره به یک روال عادی تبدیل شده و برنامه نویس اصلا به آن فکر نمی کند.

با شناختی که از تاریخچه ویژوال بیسیک بدست می آورید راحت تر می توانید از آن استفاده کنید.

شرکت مایکروسافت ویژوال بیسیک را براساس یک زبان برنامه نویسی به نام بیسیک که برای مبتدیان نوشته شده است ساخت.

زبان ویژوال بیسیک بیشتر از 35 سال به اشکال مختلف رایج بوده. در واقع طراحان این زبان می خواستند یک زبان برنامه نویسی برای استفاده مبتدیان طراحی کنند.برنامه نویسان جدید می توانند با استفاده ازبیسیک به سرعت به شرع برنامه نویسی های حرفه ای با زبان های Cobol .fortern ، Asamblly

در مقایسه به بیسیک کار بیشتری نیاز داشت.

1-5- بازاریابی چند سطحی:
تاریخچه

بازاریابی چندسطحی بیش از هشتاد سال سابقه دارد. از قدیمی‌ترین موارد این نوع بازاریابی در روسیه? تزاری توسط یک دوچرخه‌فروش انجام شده است. این ماجرا را یاکوو ایسیدوروویچ پرلمان، ریاضی‌دان روس که از اوایل قرن بیستم تا اواخر جنگ جهانی دوم زندگی می‌کرده است در کتاب «ریاضیات زنده»، در بخشی با عنوان «دوچرخه‌های ارزان» نقل کرده است.

در این روش خریداران نقش بازاریاب را بازی می‌کنند و برای رسیدن به پورسانت می‌بایست، به جای بازاریابان حرفه‌ای، به دنبال مشتری بگردند. با این کار هزینه بازاریابی و تبلیغ برای شرکت کاهش پیدا می‌کند ولی در عوض این هزینه در بین تعداد زیادی بازاریاب غیرحرفه‌ای تقسیم می‌شود. دقت کنید مطالبی که می خوانید به نتورک مارکتینگ مربوط است یا شرکت های هرمی!؟
سوالات رایج

آیا شرکت‌های بازاریابی چندسطحی، برای پرداخت پورسانت مجبورند محصولات‌شان را گران‌تر بفروشند؟

اگر شرکتی بخواهد با روش بازاریابی چندسطحی کالاهایش را بفروشد باید هزینه? پورسانت‌ها را از جایی تأمین کند. البته هر شرکتی هزینه? تبلیغات را از مشتری می‌گیرد و این، در صورتی کذب نبودن تبلیغات، می‌تواند طبیعی و عادلانه باشد ولی در روش بازاریابی چندسطحی هزینه? اضافی از بازاریاب‌هایی گرفته می‌شود که با آرزوی رسیدن به پورسانت، به شرکت خدمت می‌کنند ولی طبق محاسبات علمی، درصد بالایی از آن‌ها قطعاً به پورسانت وعده داده‌شده نخواهند رسید.

مثلاً در مثال گوشی موبایل اگر با یافتن دو مشتری اول به فرد پورسانت داده شود، قطعاً بیش از پنجاه درصد مشتریان پورسانتی دریافت نمی‌کنند. در شرکت‌های موجود، درصد کسانی که پورسانت دریافتی‌شان از اضافه قیمت اولیه کم‌تر است به بیش از 90 درصد می‌رسد.

دلیل گرایش به این نوع بازاریابی‌ها چیست؟

در این بازاریابی‌ها به افراد گفته می‌شود که می‌توانند در مدتی کوتاه دو (یا چند) مشتری جدید برای محصولات پیدا کنند و آن افراد نیز در مدت کوتاهی به این هدف می‌رسند. در نتیجه افراد امیدوارند که این شبکه? دودویی با رشدی که دارد مثلاً بعد از ده مرحله، منجر به ورود بیش از هزار مشتری شود که باعث خواهد شد پورسانت قابل ملاحظه‌ای به شروع‌کننده? این شبکه برسد.

چرا این نوع بازاریابی کلاه‌برداری است؟

رشد این شبکه‌ها در طول زمان با افزایش تعداد مشتریان، کند و کندتر می‌شود. یک شبکه? دودویی در لایه? بیستم به بیش از یک میلیون عضو و در لایه? سی و سوم به بیش از هشت میلیارد عضو جدید نیاز دارد! در نتیجه دیر یا زود زمانی می‌رسد که دیگر نمی‌توان در زمانی معقول برای شرکت مشتری پیدا کرد. این‌جاست که درصد بسیار بالایی از اعضای این شبکه ضرر می‌کنند. این در حالی است که شرکت و تنها درصد کمی از مشتریانی که زودتر وارد شبکه شد، به سودی بسیار رسیده‌اند.

آیا بازدهی این نوع بازاریابی از بازاریابی معمولی بیش‌تر نیست؟

اگر فقط به هزینه‌هایی که شرکت پرداخت می‌کند توجه کنیم به نظر می‌رسد که این روش بازدهی بالایی دارد ولی اگر وقت و هزینه‌ای که بازاریابان صرف معرفی محصولات شرکت می‌کنند را هم در نظر بگیریم خواهیم دید که بازدهی این روش از روش معمولی بسیار کم‌تر است. با محاسبه‌ای ساده می‌توان دید که مثلاً در روش دودویی نتیجه تمام تلاش بازاریابان به طور متوسط منجر به فروش تنها دو کالا می‌شود در حالی که یک بازاریاب معمولی در یک ماه، بسته به نوع جنس، ممکن است صدها جنس را به مشتری برساند.

این نوع بازاریابی از نظر قانونی در جهان چه وضعی دارد؟

در اکثر کشورهای پیش‌رفته این نوع بازاریابی ممنوع شده است. به عنوان مثال این فعالیت در کانادا، آلمان و تمام ایالت‌های آمریکا ممنوع است.

در ایران نیز این نوع فعالیت‌ها با تصویب قانون مجلس مورخ 4/3/1384 غیرقانونی اعلام شد.

بخشی از کارکرد موفقیت آمیز یک تجارت بستگی به رشد و توسعه آن فعالیت دارد. بازاریابی چیزی جز نحوه ارتباط با افرادی که ممکن است روزی مشتریان شما و کاربران شما شوند نیست که شامل روشهایی مانند برنامه های وابسته، خبرنامه ها، نمایشهای (شوهای) تجاری، وب سایتها، بروشور، جزوات و آگهی تبلیغاتی می شود. روشهای بالقوه بازاریابی در محدوده فعالیت بی حدو حصر هستند اما تصمیم گیری برای نزدیکی به آن به نظر می رسد کمی هراس انگیز باشد اما با کمی تلاش ودقت بیشتر می توانید زمینه کاری را محدودتر و محدودتر کنید

تابه چند تقلیل باید آنگاه بهترین انتخاب ممکن را برگزینید.

مراحل بازاریابی:

1-تعیین افراد مورد نظر برای تبلیغات:

در ابتدای راه شما احتیاج دارید تا بدانید طرح و برنامه شما شامل چه کسانی می شود اغلب بازاریابی های انجام شده برای توده مردم چندان جالب و مفید نیست شما مجبورید قشر خاصی از اجتماع را که به کالا و خدمات شما محتاجند شناسایی کنید این کار را می توانید با چند سوال ساده از خود شروع کنید.

•در حال حاضر برای تامین کالا و خدمات به چه چیزهایی احتیاج داریم؟

•کدام فعالیت و یا خدمات را برای ارائه دادن ترجیح می دهید؟

•در حال حاضر چه قشری از مردم خواهان گرفتن سرویس از ما هستند؟

•رقیبان ما در بازاریابی چه توانایی هایی دارند؟

بعد از یافتن پاسخ مناسب برای این سوالات باید تصمیم بگیرید برای چه کسانی باید تبلیغ کنید شما باید قشر خاصی از مردم را جدا کرده و برای آنها تبلیغ کنید و سپس باز خورد تبلیغات خود را در میان آنها بررسی کرده و بفهمید برای چه کسانی تبلیغ کنید بهتر است و چه افردای نیازمند و علاقمند خدمات شما هستند. شما می توانید باز خورد تبلیغات خود را از طریق نظر سنجی های تلفنی، چت رومها(chat Room)، پیامهای تلفن همراه (SMS) فهمیده و مورد بررسی قرار دهید.





2-تنظیم بودجه:

بسیار از فعالان و صاحبان تجارت که از تجربه کمتری برخوردارند در آغاز فعالیت خود دچار مشکلات عدیده ای می شوند چرا که در تنظیم بودجه اشان مسائل مهم را رعایت نمی کنند. بدون تنظیم بودجه نسبت پولهای خرج شده به سود دریافتی مثل ورودی یک قیف می شود پول خرج شده ورودی قیف و دهانه باریک قیف سود است.

شما باید قبل از انتخاب شیوه ای برای بازاریابی تخمین بزنید چه مقدار می خواهید پول خرج کنید کی این پولها به شما باز می گردد و اصلا چقدر سرمایه دارید.

بهترین روش حذف 10% از بودجه کل برای تبلیغ و بازاریابی است به طور مثال اگر شما برنامه دارید که طی آن برنامه در ماه 5000 دلار عایدتان شود بهتر است 500 دلار را صرف تبلیغ و بازاریابی جدید کنید اگر در جریان تبلیغات هفته ای 200 دلار عایدتان شد هیچ گاه انتظار نداشته باشید در آخر ماه چیزی در حدود 10000 دلار عایدتان شود وبر اساس 10000 دلار بودجه بندی کنید.

هیچ گاه بیشتر از بودجه تان تبلیغ نکنید در ابتدا کارتان را از کم شروع کنید وبعد از اطمینان تلاشهای بازاریابی خود را افزایش دهید.

ریسک :

ریسک عبارت از احتمال از دست دادن تمام یا قسمتی از سود و یا اصل سرمایه، و به عبارتی، ریسک نوسان بازده سرمایه گذاری است. به طور کلی ریسک به دو دسته طبقه بندی می شود: ریسک سیستماتیک و ریسک غیرسیستماتیک. ریسک سیستماتیک شامل آن بخش از ریسک کل است که همراه با تغییرپذیری در سطح بازار همراه بوده و سرمایه گذار قادر به کاهش آن نیست. مانند وقایع غیرمترقبه، جنگ، تحریم و... ریسک غیرسیستماتیک آن بخشی از ریسک کل است که به تغییرپذیری در بازار سرمایه مرتبط است و سرمایه گذار می تواند با مدیریت صحیح و انتخاب درست سهام این بخش از ریسک کل را کاهش دهد.

از دیدگاه تئوری، با انتخاب بیشتر سهام (پرگونه سازی) می توان ریسک غیرسیستماتیک را به صفر نزدیک کرد، ولی چون نمی توان تغییری در ریسک سیستماتیک به وجود آورد در نهایت ریسک سبد سهام نمی تواند کمتر از ریسک سیستماتیک شود. به طور کلی عوامل تشکیل دهنده ریسک باعث تغییر قیمت آن سهم در بازار می شود. این عوامل عبارتند از ریسک نرخ ارز، ریسک تجاری، ریسک نرخ تورم، ریسک بهره و... .

? استراتژی و ریسک

به طور کلی می توان ریسک شرکت ها را به دو بخش تفکیک کرد: ریسک تجاری و ریسک مالی. ریسک تجاری به معنای امکان تغییرات در میزان سوددهی یک بنگاه یا به بیان دیگر تغییرپذیری در بازده مورد انتظار آن است. نوع صنعت، عمر شرکت، نوع تکنولوژی و... با میزان ریسک تجاری ارتباط دارد.

شرکت هایی که هزینه ثابت بالایی دارند و یا از تکنولوژی پیشرفته ای بهره می گیرند و همچنین شرکت های کوچک و تازه تاسیس، با ریسک تجاری زیادی برخوردار هستند. ریسک تجاری عبارت است از: ریسک محصول (پذیرش محصول از سوی بازار)، سهم بازار، اندازه بازار و... . ریسک تجاری عموماً با استراتژی رقابتی ارتباط دارد و شدت رقابت در یک صنعت، ریشه در ساختارهای اقتصادی آن دارد که فراتر از عملکرد رقبای موجود است.

ـ مایکل پورتر ( porter.M) ماهیت رقابت در یک صنعت را به پنج عامل اساسی رقابتی مرتبط می داند:

1) محصولات جایگزین ( تهدید ناشی از محصولات جایگزین یا خدمات جایگزین)

2) خریداران (قدرت چا نه زنی خریداران)

3) فروشندگان (قدرت چا نه زنی تامین کنندگان)

4) تازه واردان (تهدید رقبای بالقوه)

5) رقابت در صنعت (رقابت در بنگاه های موجود در بازار مورد نظر)

وی این پنج عامل را با هم موجب شدت رقابت در صنعت و سودآوری آن تعیین می نماید و معتقد است برای هر نوع تحلیل در مورد رقبا، ابتدا باید فرآیند های چهار بخشی شامل: اهداف آینده، استراتژی فعلی، پیش فرض ها و توانمندی ها مورد شناسایی بررسی و ارزیابی قرار گیرد.

ریسک مالی به معنای تغییرپذیری بازده مورد انتظار ناشی از ساختار سرمایه، سیاست های تامین مالی و اهرم مالی است. یکی از منابع اولیه برای بنگاه های اقتصادی، وجوهی است که برای تحصیل سایر منابع از آن استفاده می شود.

ـ این وجوه که سرمایه را تشکیل می دهند دارای هزینه های خاص خود هستند که با تحلیل هزینه- فایده می توان به پنج سئوال اساسی برای هزینه ها پاسخ داد.

1) چه منافعی از این هزینه عاید خواهد شد ؟

2) چه منافع غیرمستقیمی از این هزینه عاید خواهد شد ؟

3) آیا منافع حاصل از هزینه های ایجاد شده بیشتر است؟

4) اگر هزینه انجام نشود چه زیان هایی واقع خواهد شد؟

5) آیا گزینه کم هزینه تری برای دستیابی به منافع وجود دارد؟

ترکیب سهامداران، میزان سرمایه و ارزش ویژه هر سهم از عوامل ساختاری سرمایه و همچنین نحوه تامین منابع مالی جهت سرمایه در گردش، سایر فعالیت های عملیاتی و طرح های توسعه از سیاست های تامین مالی و اهرم مالی هستند.

شرکت ها از دو طریق نسبت به تبیین سیاست های تامین مالی خود اقدام می نمایند: تامین مالی از طریق افزایش سرمایه یا اخذ تسهیلات مالی از بانک ها و موسسات مالی یا ترکیبی از آنها. هر میزان درجه اهرم مالی شرکتی بالاتر باشد (نسبت بدهی به ارزش ویژه یا نسبت بدهی به کل دارایی ها) ریسک مالی بیشتر می شود. بنابراین یک رابطه مستقیم و معنادار بین استراتژی تامین مالی و ریسک وجود دارد.

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گریبکس پیکان در 54 صفحه ورد قابل ویرایش

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گریبکس پیکان در 54 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

صفحه


عنوان



15 پیشگفتار _

16 مقدمه_

فصل اول کلیات سوابق: 17

1_1_مشخصات متقاضیان طرح 18

الف)حقیقی 18

ب)حقوقی

2_1_معرفی اجمالی پروژه 18

3_1_معرفی محصول 19

4_1_سوابق تولید 20

5_1_مصرف کنندگان 20

6_1_موارد کاربرد 20

7_1_برسی نیاز جامعه به محصول 20

فصل دوم:طراحی تولید 21

1_2_فرایند تولید 22

2_2_نمودار فرایند تولید 22

24 3_2_ابزار و ماشین الات مورد نیاز و منابع تامین ان

26 4_2_طرح استقرار ماشین الات

28 5_2_مواد اولیه ومنابع تامین انها

28 6_2_ظرفیت تولید

28 7_2_برنامه زمان بندی اجرای طرح

30 8-2_جابجائی ومحل اجرای طرح

31 فصل سوم: نیروی انسانی

32 1_3_نیروی انسانی مورد نیاز

33 2_3_شرح وظایف پرسنل

33 3_3_حقوق و دستمزد

34 4_3_سازماندهی نیروی انسانی

35 فصل چهارم:زمین وساختمانهای مورد نیاز

36 1_4_زمین مورد نیاز

36 2_4_ساختمانهای تولید

36 3_4_ساختمانهای خدمات اداری و پشتیبانی

37 4_4_هزینه های محوطه سازی

38 5_4_هزینه های ساختمان سازی

39 6_4_پلان طرح

41 فصل پنجم :انرژی و تاسیسات

42 1_5_اب

42 2_5_برق

42 3_5_سوخت

42 4_5_ارتباطات

43 5_5_هزینه های سرمایه ای تامین انرژی

43 6_5_هزینه های مصرفی انرژی

43 7_5_تاسیسات برودتی

44 8_5_تاسیسات حرارتی

44 9_5_وسایل حمل و نقل

45 10_5_وسائل اطفاء حریق و تهویه

46 فصل ششم: محاسبات مالی طرح

47 1_6_سرمایه کل و منابع تامین ان

48 2_6_ محاسبه سرمایه ثابت طرح

48 3_6_محاسبه سرمایه در گردش طرح

49 4_6_محاسبه هزینه های تولید سالانه

49 1_4_6_محاسبه هزینه مواد ائولیه مورد نیاز

50 2_4_6_محاسبه حقوق و دستمزد

50 3_4_6_محاسبه هزینه انرژی مصرفی

51 4_4_6_محاسبه هزینه های تعمیرات ئ نگهداری

51 5_4_6_محاسبه هزینه استهلاک

53 5_6_محاسبه هزینه های ثابت و متغیر تولید

54 6_6_محاسبه قیمت تمام شده محصول

54 7_6_محاسبه قیمت فروش محصول

54 8_6_محاسبه سود نا خالص تولید

54 9_6_محاسبه سود خالص تولید

54 10_6_محاسبه نقطه سر به سر تولید

55 11_6_محاسبه دوره برگشت سرمایه

55 12_6_توجیه اقتصادی طرح

55 13_6_محاسبه نسبتهای طرح




فهرست جداول

صفحه


عنوان



18 جدول شماره (1-1) – مشخصات متقاضیان طرح

26 جدول شماره (1-2) ابزار و ماشین آلات مورد استفاده طرح

28 جدول شماره (2-2) مواد اولیه و منابع تأمین آن

45 جدول شماره (3-2) وسایل حمل و نقل

28 جدول شماره (4-2)ظرفیت تولید

29 جدول شماره(5-2)برنامه زمانبندی اجرای طرح

30 جدول شماره(6-2)جابجایی و محل اجرای طرح

32 جدول شماره (1-3)حقوق و دستمزد پرسنل طرح

36 جدول شماره (1-4) برآورد زمین موردنیاز طرح

37 جدول شماره (2-4) هزینه های ساختمان سازی

37 جدول شماره (3-4) هزینه های محوطه سازی

جدول شماره (1-5) تاسیسات برودتی حرارتی

43 جدول شماره (2-5) هزینه های سرمایه ای انرژی

44 جدول شماره (3-5) هزینه های مصرفی انرژی

47 جدول شماره (1-6)سرمایه کل طرح

48 جدول شماره(2-6)سرمایه ثابت

جدول شماره(3-6) هزینه های قبل از بهره برداری 49

49 جدول شماره(4-6) براورد سرمایه در گردش

جدول شماره (5-6)هزینه های تولید سالانه

50 جدول شماره(6-6)حقوق و دستمزذ

49 جدول شمار(7-6)هزینه مواد اولیه

50 جدول شماره(8-6)هزینه انرژی

51 جدول شماره(9-6)هزینه تعمیرات و نگهداری

51 جدول شماره(10-6)هزینه های استهلاک

53 جدول شماره(11-6)هزینه های ثابت و متغیر


فهرست نمودارها و تصاویر

صفحه


عنوان



23 نمودار شماره (1-2)فرایند تولید

34 نمودار شماره(1-3)چارت سازمانی طرح

27 نقشه شماره(1-2)طرح استقرار ماشین الات

39 نقشه شماره(1-4)پلان طرح





درس کار آفریتی و پروژه هدف اصلی آن در مرحلة اول بررسی فرصتهای کسب و کار و ارزیابی و جمع آوری اطلاعات لازم در خصوص کار و برنامه ریزی برای عملیات منابعی که موقعیت آینده را در زمینة کار برای خود و دیگران منجر می گردد و در مرحلة بعد ارتقاء قابلیتهای مدیریت علمی تکنیکها در طراحی یک واحد صنعتی در خط تولید یک کارخانه به صورت علمی است. که ان شاء الله طی این تحقیق و مباحث کلاسی امید است تحقق یابد که در این راستا برای کسب دانش یاد شده تلاش اینجانبان برای انتخاب طرح تولید قطعات خودرو به صورت ریختگری میباشد.







مقدمه:

ایجاد فرصت های شغلی، کسب درآمدهای ارزی، بالا بردن سطح اقتصادی کشور، بالا بردن دانش فنی و مهارت های علمی در بخش صنعت و یا بخش های دیگر جامعه و هزاران اهداف دیگر از اهداف اصلی دولت برای قطع نیازهای خود به جوامع و دولت های دیگر می باشد و نیل به این اهداف مشارکت همه جانبه مردمی را می طلبد و تشویق برای سرمایه گذاری و حمایت دولت از مهمترین روش های میل به این اهداف می باشد.

با توجه به این توضیحات ما نیز به سهم خود در اجرای طرح های اشتغال زا و همچنین برای قطع نیاز به کشورهای بیگانه خود را مسئول دانسته و امیدواریم بتوانیم در اجرای این اهداف سهمی داشته باشیم تا در پیشگاه خداوند جوابگو باشیم.



_2_فرایند تولید:

در ابتدا شمش آلومینیوم را که در انبار شمش موجود است به قسمت ریختگری برده و پس از پیش گرم کردن داخل کوره انها را ذوب می کنند . بعد از اینکه لوله مخصوص که در قسمت کناری قطعه قرار میگیرد را آمده نموده در جای خود قرار دادیم مذاب اماده شده را داخل محفظه قالب که کاملا پیش گرم شده ریخته تا شکل مورد را به خود بگیرد . سپس قطعه را پس از مدت زمان معینی از داخل قالب بیرون آورده و در محیط ازاد ان را سرد می کنیم و بعد به مرحله پلیسه گیری برده و زائده های اضافی آنها توسط دستگاه پلیسه گیر گرفته شده سپس به قسمت تست نشتی توسط اب و باد برده میشود . بدین صورت که دو سر قطعه توسط جک بادی محکم گرفته می شود و استوانه داخلی ان با فشار بالا پر از هوا می شود و داخل ظرف شیشه ای پر از اب می کنیم و قطعات معیوب را شناسائی و از دور خارج می کنیم .

سپس به قسمت پلیسه گیری و در اوردن جای کاسه نمد داخل استوانه سر قطعه میرسیم که با استفاده از پرس هیدرولیک انجام میگیرد بدین صورت که قطعه به صورت عمودی در زیر دستگاه قرار گرفته و پرس شافتی را که از نظر اندازه کاملا دقیق بوده و وظیفه آن اندازه کردن جای کاسه نمد یا بوشی که مانع خارج شدن روغن واسکازین می شود می باشد را داخل سوراخ قطعه می کندکه با این کار پلیسه ها هم از بین میروند سپس قطعات را شات بلاست نموده و بعد از انجام عملیات کیفی بر روی قطعات انها را داخل پالت می چینند . قطعات تولید شده فاغد هرگونه عملیات ماشینکاری می باشد و این عملیات در خود کارخانه ایران خودرو بر روی قطعات انجام می گیرد .



2_2_نمودار تولید:

با توجه به توضیحات مندرج در بند (1-2) فرآیند تولید قطعه را می توان به شرح نمودار (1-2) به تصویر کشید.






_5_آب:

میزان مصرف آب آشامیدنی و بهداشتی به ازای هر نفر 15 لیتر برآورد می گردد. بدین ترتیب حدود 18/ متر مکعب در روز جهت این مصارف احتیاج خواهد بود. به ازای هر متر فضای سبز نیز 5/1 لیتر آب مصرف روزانه است که در مجموع 83/ متر مکعب آب مصرف خواهد شد. در خط تولید نیز روزانه20/ متر مکعب اب جهت خنک کردن قالب و مصارف مشابه مصرف میشود

2_5_برق:

یکی اززیربنائی ترین تاسیسات جانبی هرواحدتولیدی تاسیسات برق می باشد زیرا هیچ یک ازدستگاههای الکتریکی خط تولید بدون برق قادربه انجام فعالیت نمی باشد علاوه بردستگاههای تولیدی وجود برق برای روشنائی تجهیزات وتاسیسات جانبی نیزلازم می باشد . برق موردنیازخط تولید براساس مشخصات فنی دستگاهها توان برق مصرفی میباشد علاوه برخط تولید تاسیسات جانبی و همچنین ساختمانی ومحوطه کارخانه نیزمصرف کننده برق می باشد هرمترمربع ازساختمانها ومحوطه نیازبه10الی20وات برق داردمصرف برق آزمایشگاه تاسیسات وتعمیرگاه 19 کیلووات ومصرف برق روشنائی محوطه وساختمان 3.26 کیلووات برآورد می گردد

3_5_سوخت :سوخت این واحد صنعتی گاز و گازئیل می باشد که مصرف روزانه گاز 50 متر مکعب گازئیل 30 لیتر می باشد




_5_براورد هزینه های مصرف انرژی :

محاسبه توان برق مصرفی لازم است در ساعت اوج مصرف برق مورد استفاده برای ابزار و ماشین آلات را

محاسبه نموده و با برق مورد مصرف در بخش روشنایی جمع نمود

محاسبه مقدار آب مصرفی : برای محاسبه لازم است آب مورد استفاده در صنعت را محاسبه و با آب آشامیدنی ششتشو و بهداشت و فضای سبز جمع می کنیم .

7_5_تاسیسات برودتی:

به ازای هر100 مترساختمان اداری یک کولر وبه ازای هر200تا250متر فضای کارگاهی یک عدد کولر6000 آبی درنظرمی گیریم.

تعداد کولرمورد نیازدر این طرح 5کولر6000 وبرای ساختمان اداری 2 کولر6000است. و برای خنک کردن آب شرب مصرفی از یک دستگاه آب سرد کن استفاده می شود

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح تولید شیلنگ پی وی سی در 63 صفحه ورد قابل ویرایش(جداول pdf)

پروژه کارآفرینی بررسی و تهیه طرح تولید شیلنگ پی وی سی در 63 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان صفحه

فصل اوّل.............................................................................................................................................................. 3

کلّیات و سوابق................................................................................................................................................. 4
1-1- معرفی اجمالی پروژه........................................................................................................................... 5
2-1- معرفی محصول..................................................................................................................................... 6
3-1- سوابق تولید........................................................................................................................................... 8
4-1- کاربرد محصول...................................................................................................................................... 9
5-1- مصرف کنندگان................................................................................................................................... 9
6-1- بررسی نیاز جامعه................................................................................................................................ 10
فصل دوم............................................................................................................................................................. 12

طراحی تولید.................................................................................................................................................... 13
1-2- فرآیند تولید.......................................................................................................................................... 14
2-2- نمودار فرآیند تولید............................................................................................................................. 24
3-2- مواد اولیه و منابع تهیه آن................................................................................................................ 25
4-2- ابزار و ماشین آلات مورد نیاز و منابع تأمین................................................................................ 28
5-2- برنامه زمان بندی اجرای طرح.......................................................................................................... 30
8-2- جایابی و محل اجرای طرح............................................................................................................... 34
فصل سوم............................................................................................................................................................ 36

نیروی انسانی.................................................................................................................................................... 37
1-3- نیروی انسانی مورد نیاز طرح............................................................................................................ 38
2-3- شرح وظایف پرسنل............................................................................................................................ 39

3-3- حقوق و دستمزد(شرح و وظایف).................................................................................................... 42
4-3- سازماندهی نیروی انسانی.................................................................................................................. 43

فصل چهارم........................................................................................................................................................ 45

زمین و ساختمان های مورد نیاز.................................................................................................................. 46
1-4- زمین مورد نیاز طرح........................................................................................................................... 47
2-4- ساختمان های اداری، رفاهی و خدماتی....................................................................................... 47
3-4- ساختمان واحد تولید.......................................................................................................................... 48
4-4- هزینه های ساختمان سازی............................................................................................................. 49
5-4- هزینه های محوطه سازی.................................................................................................................. 50
6-4- پلان طرح............................................................................................................................................... 50




فصل پنجم.......................................................................................................................................................... 51

انرژی و تأسیسات .......................................................................................................................................... 52
1-5- تاسیسات حرارتی................................................................................................................................. 53
2-5- تاسیسات برودت(سرمایش)............................................................................................................... 53
3-5- برق........................................................................................................................................................... 54
4-5-آب............................................................................................................................................................. 57
5-5- سوخت.................................................................................................................................................... 59
فصل ششم.......................................................................................................................................................... 62

محاسبات مالی طرح....................................................................................................................................... 63
1-6- برآورد سرمایه ثابت طرح................................................................................................................... 64
2-6- برآورد سرمایه در گردش................................................................................................................... 66
3-6- نحوه سرمایه گذاری ........................................................................................................................... 67
4-6- هزینه تولید سالیانه طرح................................................................................................................... 67
1-4-6- محاسبه هزینه حقوق و دستمزد............................................................................................... 68
2-4-6-محاسبه هزینه انرژی...................................................................................................................... 68

3-4-6- هزینه استهلاک.............................................................................................................................. 69
5-6- هزینه های ثابت و متغییر تولید...................................................................................................... 70
6-6- محاسبه نفطه سربسر تولید ............................................................................................................. 71
7-6- محاسبه ی قیمت تمام شده ی محصول...................................................................................... 72
8-6- محاسبه ی قیمت فروش محصول................................................................................................... 72
9-6-ارزش افزوده ناخالص طرح ................................................................................................................ 72
10-6-ارزش افزوده خالص طرح................................................................................................................. 73
11-6- محاسبه ی دوره برگشت سرمایه.................................................................................................. 73
12-6- توجیه اقتصادی طرح....................................................................................................................... 73
منابع و مآخذ..................................................................................................................................................... 75














فهرست جداول , نقشه ها , نمودارها

عنوان صفحه

جدول شماره (1-1) استاندارد تولید..........................................................................................................
نمودار شماره ( 1-1) نمودار فرآیند تولید................................................................................................

نمودار (1-2) نمودار فرآیند تولید...............................................................................................................
جدول (1-2) برآورد مصرف سالیانه مواد اولیه مورد نیاز واحد .......................................................

جدول (2-2) فهرست ماشین آلات و تجهیزات خط تولید.................................................................
جدول (3-2) برآورد زمان بندی اجرای پروژه.........................................................................................
جدول (5-2) برآورد ظرفیت تولید.............................................................................................................
شکل (2-2) نقشة پلان سالن تولید..........................................................................................................
جدول (6-2) جایابی و محل اجرای طرح.................................................................................................
جدول (1-3) برآورد نیروی انسانی تولید..................................................................................................
جدول (3-3) هزینه خدمات نیروی انسانی..............................................................................................
نمودار (1-3) چارت سازمان دهی طرح....................................................................................................
جدول (1-4) محاسبة مساحت مورد نیاز طرح.......................................................................................
جدول (2-4) محاسبه ی مساحت سطح زیر بنای ساختمان اداری..................................................

جدول (3-4) برآورد مساحت سالن تولید/ کارگاه و…........................................................................
جدول (4-4) برآورد مساحت انبار مواد اولیه...........................................................................................
جدول (5-4) برآورد مساحت انبار محصول..............................................................................................
جدول (6-4) محاسبة مساحت سلف سرویس و نماز خانه..................................................................
جدول (7-4) برآورد هزینه های محوطه سازی......................................................................................
جدول (8-4) برآورد هزینه های محوطه سازی......................................................................................
شکل نقشه پلان طرح......................................................................................................................................
جدول (1-5) برآورد برق مصرفی واحد.....................................................................................................
جدول (2-5) برآورد آب روزانه واحد.........................................................................................................
جدول (3-5) سوخت مورد نیاز واحد........................................................................................................
جدول (4-5) تأسیسات حرارتی..................................................................................................................
جدول (5-5) تأسیسات برودتی...................................................................................................................
جدول (6-5) برآورد هزینه های ارتباطات................................................................................................

جدول (7-5) برآورد هزینه های تهویه و اطفاء حریق...........................................................................
جدول (1-6) برآورد سرمایه گذاری کل ..................................................................................................
جدول (2-6) برآورد سرمایه ثابت...............................................................................................................
جدول (3-6) برآورد هزینه های سرمایه ای...........................................................................................
جدول (4-6) برآورد هزینه های قبل بهره برداری.................................................................................
جدول (5-6) برآورد سرمایه در گردش.....................................................................................................
جدول (6-6) برآورد هزینه های سالیانة طرح.........................................................................................
جدول (7-6) برآورد هزینه های ثابت........................................................................................................
جدول (8-6) برآورد هزینه های متغیر.....................................................................................................
جدول (9-6) شاخص های مالی و اقتصادی طرح..................................................................................











چکیده :

آگاهی از نوع کالا و خصوصیات کلی و کاربرد آن ما را به شناخت و جایگاه این صنعت راهنمایی می کنند. به منظور شناخت انواع مختلف شلنگها و کاربرد های آن لازم است ویژگیها و مشخصات فنی آن ها مورد بحث و بررسی قرار گیرد که در این راستا شناسایی استانداردهای طی و جهانی از اهمیت خاصی برخوردار می باشند. تعیین جایگاه محصولات مذکور در این سایه انواع شلنگهای موجود (کالای رقیب) نیز می تواند در زمینه تحقق هر طرحی اهمیت داشته باشد که لازم است در بررسیهای اولیه مربوط به آن مورد توجه قرار گیرد.

انجام مطالعات بازار و بررسی ماهیت محصول از جهت مصارف داخلی و پتانسیل صادراتی نیز می تواند در راهگشای مطمئنی برای انجام مطالعات دقیقتر و در نهایت احداث چنین واحدهای باشد که به دلیل مستقل بودن طرح از زمان و مکان تنها ملاحظات کلی مربوط به آن ها مدنظر خواهد بود .






مقدمه:

از دوران گذشته برای انتقال مایعات، گازها و حتی در برخی موارد، جامدات پودری، از لوله استفاده می شده است. لوله ها عمدتاً برای انتقال مایعات مصرف می شود و انواع گوناگون دارند. لوله هایی از جنس مواد طبیعی فقط در دوران محدود و کوتاهی از زمان به کار می افتد و امروزه شلنگ و لوله در انوع مختلف و متنوع از ترکیبات مصنوعی خصوصاً لاستیک و پلاستیک ساخته می شوند. می توان گفت اکنون لاستیک و پلاستیک جایگاه خود را در صنعت انتقال سیالات همچون دیگر صنایع یافته اند به طوریکه امروزه حدود 80% مصرف جهانی لوله های پلاستیکی را لوله های پی وی سی (نرم سخت) تشکیل می دهند.






فصل اول : کلیات و سوابق
1ـ1 مصرفی اجمال پروژه
2ـ1 معرفی محصول
3ـ1 سوابق تولید
4ـ1 کاربرد محصول
5ـ1 مصرف کنندگان
6ـ1 بررسی نیازهای جامعه


1ـ1 معرفی اجمالی پروژه :

شلنگهای پی وی سی در اصطلاح به لوله های نرمی گفته می شود که بخش اصلی مواد سازنده آن ها را پی وی سی تشکیل می دهد و از نظر علمی دسته ای از خانواده و سیع ترمو پلاستها می باشد. با پیشرفت صنعت و نیاز روز افزون به کار برد مواد پلیمری امروزه شلنگهای پی وی سی کاربرد گسترده ای در صنعت ، آبیاری، گازرسانی و حتی زندگی روزمره انسان پیدا کرده است شلنگهای پی وی سی علاوه بر داشتن خواص مکانیکی،‌ فیزیکی و شیمیایی بسیار خوب به دلیل قیمت پایین تر نسبت به سایر شلنگها توان رقابت مطلوبی برای در دست گرفتن بازار مربوط دارا می باشد فرآیند تولید شلنگ پی وی سی شامل اکستروژن پی وی سی نرم ، خنک کردن،‌ نخ پیچی، اکسترون مجدد، خنک کردن و پیچیدن شلنگ می باشد. به دلیل اهمیت کیفیت محصول فرآیند تولید شلنگ تمام اتوماتیک می باشد.

اصول انتخاب ظرفیت برای واحدهای تولید شلنگ پی وی سی شرایط و ویژگیهای بازار و واحدهای مشابه داخلی، سهم قابل کسب بازار، ویژگیهای فنی و تکنولوژی یکی ،‌ محدوده متداول و مطمئن باثمثک به روشهای آماری و حداقل ظرفیت اقتصادی است.







2ـ1 معرفی محصول:

1ـ2ـ1 ویژگیهای مشخصات فنی شلنگ پی وی سی:

شلنگ اصولاً به لوله چند لایه ای گفته می شود که حاوی یک لایه (در برخی موارد چند لایه) تقویت کننده می باشد و عموماً‌ از جنس پی وی سی نرم ساخته می شوند، پلی ونییل کلولید نرم تهی شده از آمیزه ای است که حاوی درصد زیادی روان کننده می باشد و محصول از این آمیزه انعطاف پذیری بالایی دارد.

مشخصه شلنگ قطر اسمی آن هاست که ممکن است معادل با قطر حقیقی و یا توان با درصد کمی خطا باشد.

از دیگر مشخصاتی که برای هر شلنگ تولید نشده باید ذکر شود و حداکثر فشاری که تحمل می نماید.



2ـ2ـ1 تعریف شلنگ:

در صنعت تعریف پذیرفته شده عمومی از یک شلنگ پلاستیک این است که شامل 3 بخش اصلی است:

الف) یک تیوپ

ب) ماده تقویت کننده یا نخ پیچیده شده

ج) یک پوششی برای محافظت خارجی

واژه شلنگ مجموعه ترکیبی که شکل دهی نشده است. محدود گسترده ای از پلیمر ها برای بخش داخلی شلنگ وجود دارند و پلیمرهای جدیدی نیز به این رده وارد می شود نوع پلیمری مصرفی بستگی به کاربرد و خصوصیات مورد نیاز دارد.

نوع تقویت کننده استفاده شده برای نخ تابع شرایط سرویس نهایی شکل ظاهری شلنگ می باشد و ممکن است در شکل نخ یا تار پود بافته شده بوسیله بافندگی،‌نخ پیچی، مارپیچی، یا پیچش پارچه بافته شده با برش مستقیم و یک طرفه بکار برده نشود . گاهی بیش از یک لایه تقویت کننده استفاده می شود ، و ماده ضعیف تری مانند پنبه یا کتان مورد مصرف قرار می گیرد.



3ـ2ـ1 استاندارد محصولات:

در زمینه تولید هر کالائی بکارگیری استانداردهای ملی و بین المللی امری ضروری می باشد. پیروی از استاندارد سبب بهبود در کیفیت بالا و افزایش توانائی واحد تولیدی تا حد رقابت با کالاهای داخلی در نهایت کالاهای خارجی می گردد. در ارتباط با شلنگ نیز ضرورت رجوع به استاندارد محسوس است. فهرست استانداردها ی طی تمرین شده با شلنگ در جدول (1ـ1) آورده شده است.



3ـ1 سوابق تولید:

لوله ها و اتصالات پی وی سی محصولات هستند که به هنگام ایجاد بناهای مسکونی، شبکه های فاضلاب ، سیم کشی ساختمان و یا آبرسانی به محل کشت مورد مصرف قرار می گیرند. کانون های مصرف آن اختصاص به نقطه ای خاص از کشور نداشته و عمدتاً متناسب با تراکم مواد مصرف و میزان تقاضا می باشد. این عوامل خود ناشی از جمعیت و ساختار آن در مناطق مختلف کشور می باشد.

در حال حاضر با توجه به اطلاعات موجود در بانک اطلاعات صنعتی وزارت صنایع،‌ 41 واحد تولیدی در زمینه لوله و اتصالات پی وی سی مشغول به کار می باشند. بزرگترین این واحد ها کارخانه پی وی سی ایران با ظرفیت 000/11 تن در سال واقع در سمنان است . ظرفیت کل این واحد ها حدود 500/139 تن در سال می باشد. از سوی دیگر تا کنون 14 واحد که موافقت اصولی دریافت نموده اند در شرف تأسیس هستند و ظرفیت کل این واحد ها در صورت کار با ظرفیت اسمی خود به 000/26 تن در سال خواهید رسید.

محصولات ساخته شده از پی وی سی سخت به صورت لوله های مستقیم بر اساس تعرفه گمرکی شماره 02/36 ن 2 وارد کشور می شوند، مقدار واردات این محصولات با توجه به آمارهای مندرج در کتب بازرگانی خارجی،‌ قریب به 1280 تن در سالهای بین 1357 الی 1366 بوده است.



4ـ1 کاربرد محصول:

از دوران گذشته برای انتقال مایعات، گازها و حتی در برخی موارد جامدات پودری از شلنگ استفاده می شود شلنگهای عمدتاً برای انتقال مایعات مصرف می شوند و انواع گوناگون دارند. امروزه شلنگ لوله در انواع مختلف و متنوع از ترکیبات مصنوعی خصوصاً‌ لاستیک و پلاستیک ساخته می شوند.



5ـ1 مصرف کنندگان:

کاربرد محصول:

سفارش دهندگان عمدتاً شرکت ها و مغازه های فروش محصولات پی وی سی می باشند که فروش آنها مختص شلنگ ، لوله ، اتصالات پلیمری می باشد.

6ـ1 بررسی نیازهای جامعه :

به دلیل نیاز شدید بازار داخلی به لوله و اتصالات پی وی سی و نیز پائین بدون استانداردها تولید این محصولات در کشور،‌ صادرات مشخص از این کالا در کتب بازرگانی خارجی ذکر نگردیده،‌ اما با نهایت به امکان تولید ماده اولیه آن در داخل کشور بهبود ارتقاء کیفیت محصولات تولیدی و شرایط مطلوب برای سرمایه گذاری می توان بالقوه به صادرات ده درصد از تولیدات لوله و اتصالات پی وی سی کشور در طی برنامه پنج ساله دوم امیدوار بود.

از دوران گذشته برای انتقال مایعات، گازها و حتی در برخی موارد جامدات پودری از شلنگ استفاده می شود شلنگهای عمدتاً برای انتقال مایعات مصرف می شوند و انواع گوناگون دارند. امروزه شلنگ لوله در انواع مختلف و متنوع از ترکیبات مصنوعی خصوصاً‌ لاستیک و پلاستیک ساخته منظریه اینکه خانه سازی و شهرسازی بزرگترین کانون مصرف لوله و اتصالات پی وی سی محسوب می شوند،‌ می توان مصرف این محصولات را به روند رشد ساختمان سازی و شهر نشینی مربوط ساخت. اطلاعات مندرج در سالنامه آماری کشور 1367 نشان میدهد که ساختمانهای شهری و روستایی به طور متوسط سالانه 9 درصد افزایش پیدا می کنند و تقریباً‌ 70 درصد از این ساختمانها برای شبکه فاضلاب خود از لوله های پی وی سی استفاده می کنند.ی شوند.

کانون مصرف فعال دیگری که روز به روز بر اهمیت آن افزوده می شود آبیاری زمینهای کشاورزی می باشد. نظریه اهمیت جلوگیری از به هدر رفتن آبهای کشاورزی و توزیع مناسب آن،‌ به علت مناسب بودن این لوله ها،‌ بازار گسترده و رو به رشدی در این مورد پیش بینی می شود.



4ـ1 کاربرد محصول:

از دوران گذشته برای انتقال مایعات، گازها و حتی در برخی موارد جامدات پودری از شلنگ استفاده می شود شلنگهای عمدتاً برای انتقال مایعات مصرف می شوند و انواع گوناگون دارند. امروزه شلنگ لوله در انواع مختلف و متنوع از ترکیبات مصنوعی خصوصاً‌ لاستیک و پلاستیک ساخته می شوند.



12ـ6 توجیه اقتصادی طرح:

به علت اینکه مناطق زیادی از کشور در طرح گازرسانی هستند و در این موارد می توان به علت قیمت خوب و قابلیت بالا از شلنگهای پی وی سی استفاده می شود و دیگر موارد همانند آبرسانی،‌ مصارف خانگی،‌ مصارف اشتغال مایعات از طریق این شلنگها این امکان را ایجاد می نماید که این کارخانه یا کارآفرینی و کیفیت محصول نهایی می تواند ؟؟ این نیازها و استفاده بهینه از سود در نهایت یا دیگر رقبا داشته باشد .





از لحاظ اقتصادی و سود طرح:

1ـ بر اساس دوره برگشت سرمایه که بهترین روش محاسبه اقتصادی طرح می باشد سرمایه پروژه طی مدت 8 ماه برگشت می شود.

2ـ یا بزرگتر بودن محدود بود پروژه نسبت به سود بانکی سرمایه این پروژه، خود عاملی بر اقتصادی بودن طرح می باشد.

611/051/445 = 20% + 055/258/225/2= سود بانکی

244/060/250/3= سود خالص طرح

611/051/445 < 244/060/250/3

کتاب حاضردر واقع به توضیح خود باوری می پردازدومارا با آن آشنا می کندچون اکثر ما دردرک مفهوم خود باوری سالم دچار تناقض وبد فهمی هستیم

کتاب حاضردر واقع به توضیح خود باوری می پردازد و ما را با آن آشنا می کند چون اکثر ما در درک مفهوم خود باوری سالم دچار تناقض و بد فهمی هستیم

پروژه کامل راه سازی همراه با فایل های قابل ویرایش اتوکد، اکسل و ورد

پروژه کامل راه سازی همراه با فایل های قابل ویرایش اتوکد، اکسل و ورد.

پروژه کامل متره یک ساختمان مسکونی دو طبقه(یک طبقه همکف یک طبقه مسکونی یک طبقه خرپشته) همراه با دتایل های کامل

پروژه کامل متره یک ساختمان مسکونی دو طبقه(یک طبقه همکف + یک طبقه مسکونی + یک طبقه خرپشته) همراه با دتایل های کامل

علاوه بر مصارف خانگی و صنعتی و آبیاری و تغذیه گیاهان ، استفاده مفهومی ، شاعرانه و هنرمندانه آب زینت بخش فضای معماری است

آب از دور چشم را به خود خیره میکند و از نزدیک بسیار دلپذیر است.

هر جا در معرض دید قرار گیرد ، طراوت و زندگی به همراه دارد.

سایه ها را به حرکت وا میدارد.

ملالت و بیهودگی را به نشاط مبدل می کند.

مناظر شلوغ را با فرم سبک و گستردگی خود غنی می سازد.

در بعضی مواقع با بزرگترین ترکیب ها برابری می کند.

گاهی با بی اهمیت ترین آنها سازگار می شود.

ممکن اسن در یک گستره آرام قرار گیرد تا موجب آرامش در یک منظره صلح آمیز شود.

یا در مسیری پر شتاب و پر پیج و خم ، شکوه و شادمانی ایجاد کند.

مقاله تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر،درس اجزای ماشین در 30 صفحه ورد قابل ویرایش

مقاله تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر،درس اجزای ماشین در 30 صفحه ورد قابل ویرایش

استاندارد KES D – C 65

پنج دسته کلی (1- عملکردی ،2- سختی و قدرت ، 3- دوام ، 4- مقاومت جوی ، 5- صدا ) آزمونهای بوستر را تشکیل می دهند . در این پروژه به آزمونهای عملکردی خواهیم پرداخت و سعی خواهیم نمود زیر آزمایشهای این گروه را تا حد امکان تشریح نموده و هدف از انجام هر یک را به اختصار توضیح دهیم . قبل از وارد شدن به مبحث فوق ابتدا اصطلاحاتی را که در متون استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است را عنوان می کنیم :

میله فشار (Pushrod) : میله خروجی بوستر است که وظیفه انتقال نیرو به پمپ ترمز را دارد .

میله ترمز (Operatingrod) : میله ورودی بوستر که به پدال ترمز متصل است و وظیفه انتقال نیرو به بوستر را دارد .

پیشروی مؤثر (Effective stroke) : میزان پیشروی میله فشار که حداقل می بایست به اندازه حداکثر پیشروی پیستونهای پمپ ترمز برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی باشد.

نیروی نهایی عملکرد (Full loadworking point) : نقطه ای است که بیشترین نیروی خروجی به واسطه عملکرد بوستر به دست می آید . از این نقطه به بعد عملاً نقش بوستر حذف شده و نسبت تغییرات نیروی خروجی به تغییرات نیروی ورودی تقریباً برابر یک خواهد بود . این نقطه را Vacum Run – Outpoint نیز می گویند . زیرا خلاء از بوستر کاملاً خارج شده است .

انجام آزمونهای عملکردی اغلب برای اطمینان از صحت عملکرد و نیز سلامت محصول بوده لذا اکثراً در انتهای خط مونتاژ و به طور صد در صد بر روی محصولات و یا قبل از انجام آزمونهای طولانی مدت دوام و یا سختی و قدرت انجام می گیرند .

پیشروی مؤثر میله فشار (Effective stroke of push rod) : برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی در پمپ ترمز می بایست پیستونها حداکثر کورس خود را طی نمایند .تغذیه این مقدار پیشروی به وسیله میله فشار صورت می پذیرد پس میله فشار باید حداقل به میزان حداکثر کورس پیستونهای پمپ ترمز .

قابلیت پیشروی داشته باشد . این آزمون برای حصول اطمینان از این قابلیت انجام می گردد به گونه ای که پس از ایجاد خلأ mmhg 10+ـ500 در بوستر نیروی معادل kgr50 به میله ترمز اعمال نموده و سپس میزان حرکت میله فشاراندازه گیری می شود.







لقی حرکت میله ترمز (Operating rod play stroke) : برای اینکه خلاصی حرکت میله ترمز برای رسیدن به یک نیروی خروجی در محدوده مجاز باشد . این آزمون انجام می گردد. روش انجام آن بدین گونه است که ابتدا خلأ mmhg 10+ـ500 را به بوستر وصل نموده و نیرویی مععادل kgf 2 به میله فشار وارد می کنیم (در این هنگام هیچگونه نیروی ورودی به میله ترمز اعمال نشده است ) سپس به میله ترمز به اندازه ای نیرو وارد می شود که نیروی خروجی kgf 5 قرائت گردد. در این هنگام پیشروی میله ترمز اندازه گیری می شود .این مقدار می بایست در بیشترین اندازه خود (mm) 7/0 باشد.

نشتی هوا (Air tightness ) :

این آزمون در وضعیت «بدون عملکرد» و «عملکرد» انجام می شود .

همانطور که می دانید بوستر محفظه ای است که توسط دیافراگم به دو قسمت تقسیم شده است . هنگامی که بوستر هیچگونه عملکردی ندارد این دو قسمت با هم در ارتباط بوده و خلأ ایجاد شده در هر قسمت با هم در ارتباط بوده و خاأ ایجاد شده در هر دو قسمت از بوستر به یک میزان است .

اطمینان از اینکه این دو محفظه بوستر با فضای خارج هیچگونه ارتباطی ندارد امری ضروری است . لذا در حالت بدون عملکرد خلأ mmHg 10+ـ500 را در بوستر ایجاد نموده و پس شیر ارتباطی منبع خلأ با بوستر قطع می شود . میزان افت خلأ را پس از 15 ثانیه در بوستر اندازه گیری می کنیم . این میزان می باید حداکثر mmHg 25 باشد.

در حالت عملکردی ، ارتباط این دو محفظه با هم قطع شده و محفظه اول (محفظه کاری) با اتمسفر ارتباط برقرار می کند ؛ اختلاف فشار به وجود آمده در دو محفظه بوستر ، عمل تقویت را انجام می دهد . پس اطمینان از قطع بودن ارتباط دو محفظه در حالت عملکرد نیز اهمیت داشته ، لذا برای حصول این اطمینان خلأ mmHg 10+ـ500 را به بوستر متصل کرده و پس از قرار دادن ترمز در موقعیت 10 +ـ70 درصد پیشروی مؤثر با اعمال نیروی بیشتر از نیروی Full load ارتباط منبع خلأ با بوستر قطع می شود . میزان افت خلأ پس از مدت زمان 15 ثانیه حداکثر mmHg 25 مجاز است .

مشخصات ورودی و خروجی (Input/output chartacteristic) :

در این آزمون که یکی از مهمترین آزمونهای این بخش است .به ارزیابی خصوصیات عملکردی بوستر می پردازیم . این آزمون به منظور بدست آوردن یک منحنی رفتاری و عملکردی از بوستر در طول پیشروی مؤثر انجام می شود و می بایست به طور پیوسته و با نرخ پیشروی ثابت ترسیم گردد. بدیهی است این منحنی به دلیل ثابت نبودن نرخ پیشروی بر روی اتومبیل و با نیروی متغیر ورودی قابل دستیابی نخواهد بود .

بوستر را روی پایه ها قرار داده و بستهای پایه ها رابا گشتاور مناسب ، سفت و محکم می بندیم و مطمئن می شویم که راستای اعمال نیروی ورودی کاملأ در جهت محور بوستر و در راستای میله فشار قرار گرفته باشد . مکانیزم به گونه ای طراحی می شود که بوستر بعد از رسیدن به پیشروی مؤثر ، کاملاً به موقعیت اولیه خود باز گردد . نیروسنجی برای اندازه گیری نیروی ورودی(N9000-0)در بین مکانیزم اعمال نیرو و میله ترمز و همچنین نیروسنجی برای اندازه گیری نیروی خروجی (N9000-0 ) پس از میله فشار و در جلوی بوستر قرار می گیرد دقت اندازه گیری 5/0 درصد است .

همچنین یک وسیله اندازه گیری خطی به منظور مشخص نمودن میزان پیشروی نیز در دستگاه تعبیه شده است . سپس بوستر به وسیله یک لوله که بر سر راه آن یک شیر کنترل ، یک گیج خلأ و یک شیر قطع و وصل وجود دارد به منبع خلأ وصل می گردد . با راه اندازی دستگاه و اعمال نیروی ورودی به میله ترمز تغییرات نیروی ورودی و خروجی به صورت یک منحنی برای هر بوستر ترسیم می گردد .

در این منحنی که رفتار بوستر در یک سیکل رفت و برگشت مشخص گردیده نقاط مختلفی وجود دارد که هر کدام بیانگر رفتاری از بوستر است این نقاط به شرح ذیل هستند :

APPLY :

منحنی رفتبوستر که در واقع همان منحنی رفتاری بوستر است .

Release :

برگشت کامل منحنی و بوستر به حالت اولیه خود بدون اینکه نیروی ورودی بر روی میله فشار باشد .

Cutin :

نیروی ورودی مورد نیاز برای عمل کردن دریچه سوپاپی که به منظور کنترل نئوماتیکی بوستر تعبیه شده تا تولید یک نیروی خروجی .

این نقطه را Working stating point نیز می نامند .

Vacuum run outline :

این خط با دو یا چند نقطه بر روی منحنی ورودی /خروجی تعریف می شود که در این منطقه از منحنی اثر خلأ در بوستر از بین رفته و لذا نسبت نیروی خروجی به نیروی ورودی نیز تغییر می کند به نحوی که دیگر نسبت تغییرات نیروی خروجی به تغییرات نیروی ورودی برابر یک خواهد بود .


Vacuum run out point :

از تقاطع دو خط vacuum run out line و power slop به دست می آید این نقطه که به Full load working point نیز معروف است که در آنجا بیشترین نیروی خروجی به ازای نیروی کمکی بوستر به دست می آید .

Initial rise :

این نقطه که Jump up نیز نامیده می شود از تقاطع خط power slope و خط عمود بر Cutin به دست می آید .در واقع در این نقطه ارتباط بین دو محفظه بوستر با هم قطع شده و محفظه اول که در سمت پدال ترمز قرار دارد با اتمسفر ارتباط برقرار می کند .ارتباط ناگهانی محفظه کاری با اتمسفر و اختلاف فشار بین دو محفظه بوستر موجب پرش ناگهانی و ایجاد نیروی خروجی تا نقطه initial rise می گردد.

Hysteresis :

اختلاف تغییر نیروی خروجی به ازای تغییر نیروی ورودی .این عملکرد در بالای Initial rise و پایین تر از Vacuum run out point است .

Return cut – out :

نیرو یوردی که در آن نیروی خروجی کاهش یافته و به صفر می رسد .

برای مدل های مختلف بوستر ، اعداد و ارقامی برای هر یک از موارد بالا به عنوان استاندارد طراحی مطرح شده و محدوده عملکرد صحیح بوستر مشخص شده است . لذا با توجه به مدل بوستر و منحنی به دست آمده صحت کارکرد بوستر معین می گردد. در روبرو نمونه ای ا زمنحنی یک بوستر سالم آورده شده است .

زمان برگشت (Return characteristic) :

در این آزمون زمان برگشت میله ترمز به حالت اولیه اندازه گیری می شود . با این آزمون عکس العمل فنر و مکانیزم بوستر برای برگشت به حالت اولیه و نیز باز بودن مجاری هوا در بدنه سوپاپ کنترل می گردد زیرا در اثر بسته بودن مجاری ، عمل مکش در یکی از محفظه های بوستر رخ داده و مانع برگشت سریع میله ترمز و یا اهرم پدال خواهد شد. روش تست به این ترتیب است که پس از اتصال خلأ به بوستر ، نیرویی بیش از نیروی Fulload به میله ترمز وارد کرده و ناگهان میله ترمز را رها می کنیم . زمان بازگشت میله ترمز به موقعیت اولیه ، اندازه گیری می گردد . این زمان می بایست از 5/1 ثانیه کمتر باشد.

عملکرد در دمای پایین (Low temperture working) :

در این آزمون هدف ، سنجش عملکرد بوستر و خصوصاً قطعات لاستیکی آن در برودت و سرما است . ابتدا بوستری که آزمونهای عملکردی قبلی را به خوبی گذارنده باشد پس از ثبت نتایج آن در داخل یک محفظه سرد با دمای c2+ـ30- (در بعضی از استانداردها c 3+ـ40- نیز ذکر شده ) و به مدت 16 ساعت قرار داده سپس در همان دما آزمونهای نشتی و I/O بر روی آن انجام می گیرد با این توضیح که Servo ratio و Initial rise می توانند 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند.

عملکرد در دمای بالا (High temperature Working) :

در این آزمون نیز عملکرد بوستر و خصوصاً قطعات لاستیکی آن در گرما حرارت ، مورد ارزیابی قرار می گیرد . شرایط آزمون دمای c 2+ـ120 و مدت 3 ساعت برای یک بوستر سالم است . پس از تست نیز مطابق آزمون برودت کلیه آزمونهای نشتی با بار و بدون بار و I/O به روی بوستر و در همان محفظه گرم انجام می گیرد . نقاط Servo ratio و Initiale می توانند 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند. 80 درصد یا بیشتر از مقدار اندازه گیری شده در دمای محیط باشند.

پمپ ترمز یک مداره (Single Master Cylinder)

پمپ ترمز شامل قطعاتی از قبیل : پوسته – پیستونها – کاسه نمدهای اولیه و ثانویه – مخزن روغن – فنر و غیره می باشد . یک نمونه از انواع پمپ ترمز که توسط میله فشار پیستون آن تحت تأثیر نیروی ورودی قرار می گیرد پیستون توسط دو قطعه لاستیکی (کاسنمد اولیه و ثانویه ) با دیواره سیلندر آببندی شده است . دیواره سیلندر کاملاً پولیش خورده می باشد . و تا صافی سطح مناسبی صیقل شده است .

هنگامیکه پیستون توسط پدال به جلو رانده می شود مایع درون سیلندر تحت فشار قرار می گیرد و از کانال خروجی روغن که در انتهای پوسته قرار دارد همچنین از طریق خطووط لوله در مجموعه مونتاژ شده سیستم ترمز ،نیروی لازم را به سیلندرها اعمال می کند .

ارتباط بخش تحت فشار سیلندر با مخزن به کمک یک سوراخ تعادل خیلی کوچک امکان پذیر می باشد این دریچه کوچک به فاصله خیلی کم از کاسنمد اولیه قرار دارد و پس از به حرکت در آمدن پیستون و عبور آن از دریچه تعادلی فشار به درون پوسته افزایش می یابد به همین دلیل است که می توان نقش پوسته را به عنوان یک مخزن تحت فشار پر اهمیت دانست با توجه به اهمیت فوق العاده ترمز در وسایل نقلیه و نقش حیاتی آن افزایش ضریب اطمینان از عملکرد صحیح سیستم هیدرولیکی همواره مورد توجه سازندگان بوده است برای کاهش خطا و جلوگیریاز بروز هر گونه نقص با روش های مختلفی ضریب اطمینان قابل افزایش می باشد. یعنی دو پمپ ترمز بطور موازی به پدال ترمز وصل شود .

مشکل این روش ، تقسیم عملکرد پدال بین دو پمپ ترمز می باشد این روش برای تقسیم بندی خروجی پدال به نسبتهای مورد نیاز هر سیلندر مشکل می باشد به همین دلیل است که پمپ ترمز دو مداره استفاده می شود که در ادامه آن را بررسی می کنیم .

پمپ ترمز دو مداره : Step Bore Master Cylinder (Tan dem)

در یک سیستم ساده هیدرولیکی خرابی یکی از اجزاء می تواند باعث از کار افتادن کل سیستم ترمز شود برای پرهیز از این حادثه و افزایش ضریب اطمینان معمولاً پمپ ترمزها با دو خروجی مجزا از هم طراحی می شوند این دو سیستم فرعی بوسیله پدال ترمز و یا از طریق بوستر ترمز تحریک می شوند وجود دو سیستم مجزا به این دلیل است که اگر در یکی از آنها نشتی زیادی رخ بدهد دیگری توانایی کنترل وسیله نقلیه را به سیستم بدهد . (البته استفاده از دو پمپ ترمز مجزا در اتومبیلهای مسابقه ای مرسوم است که در قسمت سرعت و ترمز تشریع می شود. )

این دو سیستم فرعی و مجزا می توانند به دو طریق تغذیه شوند یعنی می توانند به وسیله دو مخزن مایع جداگانه قابل تغذیه باشند و یا با یک مخزن مشترک مایع مورد نیاز خود را تإمین کنند .

هنگامیکه به پدال فشار وارد می شود میله فشار پیستون اولیه را به سمت جلو در داخل پمپ ترمز حرکت می دهد پیستون اولیه یکی از سیستم های فرعی را فعال می کند و فشار هیدرولیکی لازم را ایجاد می کند با افزایش فشار هیدرولیکی و نیروی فنر پیستون اولیه ، پیستون ثانویه نیز بهسمت جلو به حرکت در می آید هنگامیکه جابجایی به سمت جلوی پیستونها باعث مسدود شدن سوراخهای برگشت روغن توسط کاسنمدهای اولیه شد فشار زیاد شده و به سیلندرهای چرخ منتقل می شود .

پس از عملیات ترمز گرفتن و هنگامیکه پا از روی پدال ترمز برداشته می شود نیروی فنر پیستونها باعث برگشت آنها می شود در هنگام برگشت پیستونها توسط سوراخهای موجود روی پیستون در صورت نیاز به مایع ترمز اجازه عبور داده می شود تا مجدداً محفظه های جلوی پیستونها و محل عملیات فشار سازی پر شود .

پیستونها تا حدی به عقب بر می گردند تا از مقابل سوراخهای تعادل پمپ ترمز عبور کنند و فشار درون سیلندر تا حد صفر سقوط می کند . حس کننده الکتریکی داخل مجموعه مایع ترمز درون مخزن را کنترل می کند و در صورت کمبود مایع هشدار لازم را به راننده میدهد در این صورت می بایست مایع درون سیستم چک شده و در صورت کمبود آن را پر کرد همچنین می بایست علت نشتی و کاهش سطح مایع مشخص شود علاوه بر این همیشه می بایست از سلامت مایع ترمز درون پمپ ترمز مطمئن باشیم . استفاده از مایع ترمز نامناسب می تواند سیستم را آلوده و کثیف کند اگر این حادثه رخ دهد همه قطعات لاستیکی و آببندی های سیستم هیدرولیکی آسیب می بینند بنابراین نیاز به جایگزینی و تعمیر دارند که این کار ممکن است پر هزینه باشد .

هنگامیکه وسیله نقلیه از پمپ ترمز دو مدارره بهره می برد معمولاً یک مدار تغذیه کننده چرخهای جلو می باشد و مدار دوم به چرخهای عقب متصل می شود . حال اگر این در این سیستم دو مدارهبا خروجیهای مجزا برای چرخهای جلو و عقب یکی از مدارها عمل نکند مدار دوم عمل ترمز گیری را انجام می دهد در این شرایط راننده می بایست برای ترمزگیری فشار بیشتری را به پدال اعمال کند در صورت از کار افتادن ترمز چرخهای جلو ممکن است در ترمز شدید چرخهای عقب قفل شود و باعث سر خوردن وسیله نقلیه شود بنابر دلایلی چرخهای عقب در خودرهای سواری کارایی کمتری نسبت به چرخهای جلو دارند. در وسایل نقلیه ای که سیستم چرخهای عقب آنها کاسه ای می باشد ندرتاً دو عدد سیلندر برای هر چرخ استفاده می شود در این حالت می توان هر یکی از این سیلندرها را به یک مدار متصل نمود که اگر یک مدار کارآیی لازم را نداشته باشد مدار دیگر عمل کرده تا احتمال سر خوردن وسیله نقلیه کاهش یابد روی هم رفته این نوع مدار ضریب اطمینان بیشتری دارد ایراد این نوع مداربندی این است که پیچیدگی مدار هیدرولیکی زیادتر می شود در نتیجه احتمال اینکه هر یک از اجزاء مدار و یا اتصالات بد عمل کنند زیادتر می شود.

پمپ ترمز دو مداره پله ای : Step Bore Master Cylinder

پمپ ترمز دو مداره را که هر دو پیستون آن از نظر قطر هم اندازه می باشند بنابراین فشارهای مساوی در اطراف هر دو پیستون اولیه و ثانویه تولید می گردد پیستون اولیه را فشاری و ثانویه را شناور نیز می گویند .

نوع دیگر مستر سیلندر با قطر پله ای که عملکرد آن شبیه پمپ های دو مداره می باشد با این اختلاف که قطر داخلی پیستون اولیه و ثانویه آن با هم متفاوت می باشند و از آنجائیکه هر دو پیستون با نیروی مساوی فشرده می شوند پیستون با سطح مقطع کوچکتری فشار بزرگتری را ایجاد می کند .

پمپ ترمز پله ای تنظیم شدنی : Adjustable step Bore Master Cylinder

نوع پیش رفته تر پمپ ترمز پله ای تنظیم شدنی می باشد که در این نوع سیلندرها که شبیه پمپ ترمز دو مداره می باشد علاوه بر پیستون اولیه و ثانویه پیستون دیگری نیز کاربردی دارد همچنین یک شیر کنترل مغناطیسی بین پیستون سوم و پیستون شناور بکار می رود که از طرف دیگر با مایع مخزن در ارتباط می باشد یا اینکه مستقیماً مابین فضای پیستون اولیه و پیستون سوم قرار می گیرد.

هنگامیکه ارتباط مابین شیر مغناطیسی و مخزن برقرار باشد پیستون سوم بطور مستقیم به شناور نیرو اعمال می کند به همین دلیل است در انتقال فشار هیدرولیکی و یا حذف آن تأثیرگذار است .

استفاده از این نوع سیلندر ها در متعادل سازی فشار منتقل شده به چرخهای جلو و عقب مؤثر واقع می شود.

خطوط ترمز پمپهای دو مداره : Brake Line

هر سیستم ترمز شامل مکانیزمی برای انتقال نیروی پدال و فشار سازی می باشد تا اینکه نیروی ترمز تولید شده به چرخها منتقل شود نیروی انتقال یافته از پدال مستقیماً و یا از طریق بوستر باعث تحریک پمپ ترمز دو مداره می شود تا از طریق خطوط هیدرولیک لنتهای ترمز فعال شوند متعلقات خطوط ترمز می توانند شامل تجهیزات مخصوصی از قبیل valve proportioning سیلندرها و …باشند .پمپ ترمز می تواند به روشهای مختلف مایع ترمز مورد نیاز را از طریق سیستم لوله کشی به چرخها منتقل نماید 6 حالت ممکن برای نصب خطوط ترمز بین پمپ و سیلندرهای چرخ در آنها مدارها مستقل از یکدیگر می باشند.

در سیستم شماره یک مدار اول به چرخ جلو و مدار دوم به چرخهای عقب متصل شده است ماشینهای بزرگ آمریکایی و برخی دیگر از سازندگان خودرو از این نوع مدار بندی استفاده می کنند در مدار بندی سیستم های 2،4،5،6 متعلقات متصل شده به دو خروجی پمپ ترمز بطور قرینه تقسیم شده اند و مدار اول و دوم به یک اندازه در توزیع نیرو مشارکت دارند .

اما مدار بندی سیستم های 1،3 متفاوت می باشد به همین دلیل است که در صورت خرابی یک مدار این سیستم ها نیروی ترمزی متفاوتی اعمال می شود . نیروهای بدست آمده در مدارهای 2و 6 برابر هستند در صورتیکه یک مدار عملکرد نداشته باشد اثری که روی استواری وسیله نقلیه در هنگام ترمز گرفتن باقی می ماند متفاوت می باشد در سیستم شماره 6 بدلیل عدم تعادل دو طرف وسیله نقلیه هنگام ترمزگیری اثر نامطلوبی بر جا می ماند به همین دلیل است که این روش کاربردی نمی باشد در صورت خرابی یکی از دو مدار پمپ ترمز تغییراتی در عملکرد پمپ ترمز ایجاد می شود .

1- خرابی یک مدار از پمپ ترمز دو مداره باعث کاهش کارآیی سیستم ترمز بین خروجی پمپ و سیلندر چرخ می شود در نتیجه باعث کاهش کارآیی نیروی ترمز در وسیله نقلیه می شود.

2- توزیع نیروی ترمزبه چرخهای عقب و جلو تغییر می کند بنابراین بازدهی ترمز کاهش می یابد همچنین شتاب کند شونده چرخها کم می شود و یا اینکه اختلافی بین نیروهای ترمز سمت چپ با راست وسیله نقلیه پیش می آید .

3- زمان بکار گیری پدال افزایش می یابد در نتیجه حرکت پدال طولانی تر می شود. تمامی عوامل نامبرده فوق باعث افزایش فاصله توقف خودرو می شود.
خونسردی در شرایط اضطراری

اگر چه ترمز اتومبیل , ضامن ایستادن خودرو بوده و بدون ترمز نمی بایست آن را حرکت داد , در خیلی از موارد ترمز گرفتن غلط و نا به جا باعث ایجاد خسارت می شود ! ممکن است این سوال مطرح شود که چگونه وسیله ایمنی خودرو خود باعث بروز خطر می شود . همانگونه که اکثر رانندگان حتی کم تجربه ها می دانند ترمز در مواقع اضطراری واقعا کارایی خود را به نمایش می گذارد , و آنچه که در سرعت های بالا لازم است . مانورهای شدید و امکان فرار از موانع است , پس در چنین شرایطی دو عمل به طور همزمان لازم است : کم کردن سرعت و تغییر مسیر ناگهانی . اگر راننده در شرایط اضطراری دست و پای خود را گم کند نه تنها با ترمز شدید چرخ ها قفل شده و خودرو سریعتر نمی ایستد بلکه فرمان پذیری خوررو تقلیل می یابد . پس یکی دیگر از نکات قابل توجه حفظ خونسردی در شرایط اضطراری است .
با دنده سنگین حرکت کنید

حتما همه رانندگان تابلوی هشدار دهنده با دنده سنگین حرکت کنید را دیده اید و لابد به یاد می آورند که این تابلو در سراشیبی های تند نصب می شود . بله تابلوهای هشدار دهنده را با تکیه بر چندین سال تجربه و با توجه به مقررات و استانداردهای جاده ای نصب می کنند و باید به همه آن ها توجه کرد , اما این یکی مربوط به ترمز گیری است . اگر خودرو در دنده سبک در سراشیبی حرکت کند . دائما به سرعت آن افزوده می شود و راننده مجبور به فشار دادن پدال ترمز شده و باید دایم آن را نگه دارد . در این موقع است که دیسک های ترمز جلو داغ شده و لنت ها شروع به فرسایش شدید و دود کردن می کنند . حرارت بالا در همه مکانیزم ها ایجاد اشکال و فرسودگی زودتر از موعد می کند و ترمز نیز از این قاعده مستثنی نیست , حرارت بالا باعث تابیدگی دیسک ترمز شده و این تابیدگی باعث ایجاد اختلال و لرزش چرخهای جلوو غربیلک فرمان اتومبیل هنگام ترمز گرفتن می شود .